Это, простите, бред мерина. У поставщика пенопласта есть план производства, зависящий от спроса потребителя. И десять условных вагонов "лишней" продукции у него не может быть никак.

Её не прекратили, боевые действия шли ещё два года после самовыпиливания Америки.

СОЛ, ФАСОЛ пишем с мягким знаком, а ТАРЕЛЬКА, ВИЛЬКА - без мягкого знака.

Так обычно и бывает. Вспомните Пеньковского-безупречная биография, быстрая карьера в армии и разведке. И такой кунштюк в финале. Так что, все может быть.

А услуги банка разве не являются публичной офертой? Её условия для всех одинаковы, насколько известно.

Как раз "исходя из экономических расчетов" и строились трансконтинентальные ж/д магистрали. Логистическая связность удаленных, но потенциально экономически состоятельных частей страны приносила, со временем, огромные выгоды государству. "Девочка Света" о том и пишет, что строительство обсуждаемой ж/д не принесет в перспективе этих самых выгод.

Согласен. В СССР билет на самолет одновременно являлся и багажной квитанцией.

"..Выходя из автобуса, они тут же выбрасывают под ноги использованный билет.."

А, выходя из самолета, тут же выбрасывали использованный билет под трап. И из поезда тоже. Русские - они такие, хлебом не корми - дай побыстрей избавиться от документа на право проезда.

"..в Алма-Ате в очереди за маргарином.."

Совсем плохо было?

"..Рішав в Європі підарас.."

Эх, если бы был только один підарас.

Никто эти условия не объявлял, хохлы сами взяли на себя их выполнение, подписав двусторонний договор с РФ.

"Одуматься" можно тогда, когда понимаешь, что делаешь. А они не понимают.

"Представьте, если мы политически решим дать миллиарды Украине. И через шесть месяцев у нас будет судебное решение, в котором говорится, что мы не имеем права отдавать их им. Кто тогда будет платить?"

Высокопоставленный политик, оказывается, без решения суда не имеет представления о правомерности обсуждаемой акции. И, как куривший в сортире школьник, боится, что отец узнает и надерет жопу.

В чем же конкретно состоит приятность? До вступления в НАТО Швеции вы чувствовали себя защищенными, а теперь будете чувствовать себя еще более защищенными?

Вы сам читали вердикт, на который ссылаетесь? Я понимаю, конечно, что "чукча не читатель", но для выработки объективного мнения не мешало бы. В том суде не установлены даже обстоятельства инцидента, не говоря уже о мотивах и умысле подозреваемых. Так не судят.

По изолятору в Еленовке они тоже ебашили "по ошибке"?

Началось. Пошла писать контора.

Что вы несете? Все, кому положено знали, кто и зачем находится на борту самолета, садившегося на закрытый с февраля 22-го аэродром. Знали на нашей сторолне, знали и на той стороне. Доставка людей воздухом была ,видимо, предпочтительней наземной, операции по обмену согласовывают много месяцев до малейших нюансов. Так что, хватит уже нагнетать.

Есть хорошая поговорка про кота, которому нечего делать, и она очень точно характеризует бесконечные потуги отдельных личностей еще более лучше обустроить Россию. Кто - герой, а кто - чмо история рассудит сама, не нужно ее подстегивать усиленными мыслительными потугами, проходили уже.

Своя логика в этом есть. Народ пошел за Кравчуком потому, что поверил в унитарную Украину, в идею "единого народа", или, если хотите, нации. Черновол же настаивал на федеральном устройстве Украины, и, если бы он был выбран президентом 30 лет назад, то, возможно, сегодня ситуация была бы иной.

Какую ужасную картину вы нарисовали. Но есть нюанс, ствольную артиллерию наводят на цель по выдаваемым координатам, для получения которых цель необходимо видеть воочию. Стрелять можно как угодно, но изначально в наличии цели в конкретном месте нужно убедиться глазами. И на "хаос и потерю связи" в данном случае свалить не получится, не та ситуация.

Сходятся, если посмотреть на буквы и сложить из них слова. Это заявление говорит о том, что Ельцин положил болт на решение Рады от августа 91-го. А заявлять об этом можно когда угодно.