"..вынуждает немцев как минимум притормозить с переходом на электромобили, водородное топливо и с выпуском полупроводников..."

Если электромобили и водородное топливо еще можно назвать элементами "зеленой революции", то выпуск полупроводников к ней отношения никакого не имеет.

Опять же, если покупать дорогой американский СПГ, финансировать содержание беженцев, военные поставки на Украину, то, естественно, на "зеленый переход" денег не останется. Или война, или электромобили.

Дело не во владельцах котельной, а в том, что любая техническая конструкция подвержена отказам или повреждениям. Населенные пункты морозились и будут морозиться при любой форме собственности инфраструктурных объектов. В зиму с 78 на 79-й годы морозили Норильск, Ульяновск, в 84-м - Бийск. В 77-м заморозили, нахер, поселок на Колыме где проходило мое детство золотое, хорошо там во всех домах печки были. Где-то в те же годы переморозили Сусуман, районный центр. В тех краях люди к морозам всегда готовы, но всякое случается. Так что, при коммунистах трубы лопались точно так же, как лопаются при капиталистах.

Причем, курс был относительно стабилен до 2014-го. Видимо, в течение 14-ти лет Путин был хорошим.

Я живу в обычной реальности, где кило морковки стоит 20 рублей.

Это вам так кажется. Вы позависайте на профильных ресурсах в интернете - узнаете еще и не такое. Это на обычной войне хороших полководцев дефицит, а на информационной их пруд пруди.

Дык, муйню нести легче, чем бревно.

В 2000-м годе морковь, в среднем, стоила 6-7 руб (кстати, в 1992-м она стоила 36 руб), в 2023-м средняя цена моркови составила 54 руб. На Дальнем Востоке подороже, в Краснодаре подешевле. Т.е, подорожала в 8 раз, а не в 120, как вы присочинили по обыкновению.

Так они там все ясновидящие. Вы, хотя бы, на Кястутиса гляньте и все вопросы отпадут.

Интересно глянуть кто этот дом купит. Вложение денег в краденые активы удовольствие так себе и бизнес это знает.

Логично. Я об этом как-то не подумал.

"..Время в пути 7 час. 29 мин. Расстояние 416.7 км.."

Что так медленно? 55км/ч

Вы повторяетесь.

Финансовая эффективность любого общественного транспорта зависит от количества пассажиров. В деревнях, вообще, все пешком ходят.

Зато теперь это метро не висит неподъемной гирей на бюджете города. Такую инфрастуктуру нужно только эксплуатировать, демонтировать ее невозможно.

Ну, русские разные бывают. И потом, "придурок" предупреждал в свое время, что нужно искать решение вопроса, иначе начнется. На него хер положили, вот и результат.

Строить метро имеет смысл, когда в городе живет, хотя бы, миллион человек, тогда оно может окупать эксплуатационные расходы. А у вас там во всей стране полтора проживает.

А с чего вы вдруг их начали жалеть? Агрессоры же?

"Российской нации" нет, "советской нации" не было тем более, так "совестью" какой нации был Лихачев?

Народные умельцы давно научились делать отмычки для тележек всех крупных супермаркетов.

Компартия Латвии, компартия Эстонии, даже компартия Таджикистана. А у РСФСР какое-то безликое "бюро ЦК КПСС", и то через раз. Где же ты, великорусский шовинизм?!