Евгений Лурье :: IMHOclub - Территория особых мнений

Выступления: 4	Реплики спикера: 15678
Реплики: 647	Поддержало: 18412
Образование:	РПИ, 1980, теплогазоснабжение и вентиляция, Инженер.

Неграждане как последний ресурс власти

№404 Евгений Лурье

→ Aleks Kosh,

14.12.2012

19:20

↓ Развернуть

ИМХО, вы путаете свои мечты с реальностью.

Ваше право.
Но я россиян за дураков не считаю, дарить бабло они не будут.

Неграждане как последний ресурс власти

№401 Евгений Лурье

→ Aleks Kosh,

14.12.2012

18:37

↓ Развернуть

А я не говорил, что Россия хочет присоединить Латвию.
Просто теперь ей этот транзит через Латвию нафиг не нужен. И зачем ей платить за Вентспилс, когда есть Усть-Луга.

Неграждане как последний ресурс власти

№399 Евгений Лурье

→ Aleks Kosh,

14.12.2012

17:49

↓ Развернуть

Я прочел. Если Латвия станет частью России, то да, возможно.

Кто такие латгалы?

№225 Евгений Лурье

→ Александр Гапоненко,

14.12.2012

17:48

↓ Развернуть

нет, национальная карта — это ваш конек, не мой.

Неграждане как последний ресурс власти

№397 Евгений Лурье

→ Aleks Kosh,

14.12.2012

17:39

↓ Развернуть

Заголовки ставят журналисты. И частенько беспардонно.

В тексте Степанов высказался ясно: «Если помните, в 2004 году Латвия перестала перекачивать сырую нефть по трубе. Но периодически слышны комментарии о том, что, дескать, Латвия может вернуть транзит сырой нефти. Мой ответ: нет, не может. Та же БТС-2, которая, не доходя до границы с Беларусью, ведет прямиком в Усть-Лугу, с апреля может спокойно переключить на себя весь объем сырой нефти, который раньше шел через Беларусь. То есть говорить о возврате нефти в Вентспилс сегодня безрассудно».
И это — закавычено, значит прямая речь, а не перевранное журналисттами.
Да и здравый смысл подсказывает, что если Россия уже построила мощности в Усть-Луге и соответствующую инфраструктуру, то вкладывать в возобновление транзита через Латвию станет только, если существующих мощностей Усть-Луги и белорусского транзита по каким-то причинам не хватит. Пока что Усть-Луга недогружена настолько, что в случае необходимости примет весь белорусский транзит.

Кто такие латгалы?

№216 Евгений Лурье

→ Виктор Матюшенок,

14.12.2012

17:33

↓ Развернуть

Это не так. Что в Резекне никто на железной дороге не работает, зарплату не получает? А Резекненская дума не получает подоходный налог за занятых на ж/д? И налог на недвижимость, принадлежащую ж/д?
Рижская дума имеет тоже самое. А за порт... ну извините, не рижане виноваты, что в Резекне нет порта, а Господь. И перевалка — не сортировка вагонов, бОльшая работа, бОльшие и деньги. Кстати, порт в казну, что городскую, что государственную платит мало, даже налогов, так что выгоден рижанам только опосредовано, как градообразующий фактор, прямой доход получают только те, кто там работает.

Кто такие латгалы?

№208 Евгений Лурье

→ Александр Гришуленок,

14.12.2012

17:24

↓ Развернуть

Очень поэтично написано.
Но неправильно.

В любом случае: с автономией, без автономии, улучшение жизни латгальцев — забота в первую очередь латгальцев. Многие не только в Латгалии пошли по относительно легкому пути: переехать туда, где лучше. Кстати, вполне традиционно для Латгалии: и в Курземе, и в Видземе полно потомков латгальских батраков, а в Сибири были (а может до сих пор есть) латгальские деревни. Вот только теперь естественный прирост не покрывает эмиграцию, а совсем наоборот: естественная убыль усугбляет и усугубляется эмиграцией.
Никто из вас, сторонников автономии, еще не написал, как автономия может помочь решить экономические и демографические проблемы Латгалии.

Кто такие латгалы?

№169 Евгений Лурье

→ Aleksandrs Ržavins,

14.12.2012

16:20

↓ Развернуть

Александр, я практически со всем сказанным согласен. Особенно с постскриптумом.

Опять же, согласны с этим латгалы - их выбор. Но если не согласны, то есть все основания и права для признания их позиции правильной.

Вот-вот. Вот латгалов во всей этой катавасии с автономией и не хватает. Причем не одного-двух, а массово.

Кто такие латгалы?

№165 Евгений Лурье

→ Александр Гильман,

14.12.2012

16:17

↓ Развернуть

Мне одинаково трудно читать и по-латгальски и по-белорусски и по-украински. Значение некоторых слов надо вычислять, а некоторых вовсе непонятно.

Я сейчас совершенно не намерен лезть в дискуссию о латгальском языке-диалекте и латгалах, как этносе-субэтносе. ИМХО, Ржавин написал достаточно ясно, и я с ним совершенно согласен (тяжелый случай, на equal.lv мы с ним никогда не соглашались): это вопрос самоидентификации латгалов, а не наш с вами.

На самом деле вопрос пока стоит не на чем надо строить автономию, а надо ли ее строить вообще и, если надо, то зачем.
А ваша статья — слабая. Именно потому, что на эти вопросы не отвечает. Но для продажи русской аудитории — то, что надо.

Кто такие латгалы?

№141 Евгений Лурье

14.12.2012

15:05

↓ Развернуть

ИМХО, господа, настаивающие на том, что латгалам надо внушить идентификацию не "латгальских латышей", а отдельного народа забывают о простой вещи.
В начале 20-го века БСЭ насчитывала 400 тыс. латгалов.
На последней переписи меньше 100 тыс. человек заявили, что используют латгальский в быту. Наш спикер считает что латгалов около 250 тыс.
Кем идентифицируют себя 150 тыс. латгалов, что не используют обычно латгальский? и куда делись 150 тыс. латгалов, которые были в 20-е(тогда население Латвии было примерно таким же, как сегодня по численности), и нету сейчас? И те и другие — это теперь латыши латгальского происхождения. А у тех 150 тыс., что "исчезли" с 20-х, внуков-правнуков куда больше, чем 150 тыс., поэтому у очень многих людей, идентифицирующих себя латышами часть предков — латгальцы и есть "чисто" латгальские родственники. А у латгалов — родственники латышские. На этом, а не только на ульманисовско-элертской пропаганде и основано ощущение латышско-латгальской общности.

Личный опыт, да еще детский — плохой аргумент, но про одну семью я расскажу.
Больше 40 лет назад нашу семью пригласили друзья в гости на хутор под Дагдой. На хуторе жила старушка, муж умер, а 8 детей разъехались по Латвии. Но на уборку картошки все дети съезжались. С женами-мужьями, иногда и с детьми. Говорили по-латышски и по-латгальски (но немного, мужья-жены не очень понимали). Вот я теперь думаю, как потомки этой старушки себя идентифицируют. Скорее всего латышами, и мои ровесники, и тем более следующее поколение, вряд ли хорошо знают латгальский. Но вот чувство сопричастности к Латгалии у них несомненно есть. И какие-нибудь двоюродные-троюродные латгальские братья-сестры тоже. И почему эти двоюродные-троюродные вдруг захотят идентифицировать себя по-разному.. мне трудно представить.

Кто такие латгалы?

№139 Евгений Лурье

→ Александр Гапоненко,

14.12.2012

14:30

↓ Развернуть

А Вы считаете, что когда в 2004 г. Штаб выводил на улицы десятки тысяч школьников, то это был своеобразный русский Праздник песни и танца?

Я бы сформулировал по-другому: когда группа взрослых дядей уводила десятки тысяч школьников с уроков...

Кто такие латгалы?

№137 Евгений Лурье

→ Александр Гильман,

14.12.2012

14:22

↓ Развернуть

Я бы заступился за лингвистов. Несомненно, какие-то определения, отличающие язык от диалекта у лингвистов есть, во всяком случае, когда я сказал, что это вопрос чисто политический, обиделись и растоптали.

Другое дело, что политикам на лингвистов наплевать. А иногда и самим носителям. Вот корсиканцы (язык которых я более-менее понимаю) никогда не согласны, что их язык есть итальянский. Корсиканский — и точка. А власти считают корсиканский диалектом французского — и вот это чисто политическое решение. Впрочем, как и требование корсиканских сепаратистов признать их язык языком, а не диалектом (хотя лингвистически это диалект итальянского).

Но с точки зрения успеха идеи латгальской автономии очень опасно строить идею на этнической дискриминации латгалов.

Правильно. Надо строить автономию на этнической дискриминации русских. Во-первых, русских больше, чем латгалов, значит будет больше сторонников. Во-вторых, материал попривычнее, статистика накоплена за многие годы, выражения отточены.
А что результата 20 лет нет, так кому он нафиг нужен.

Неграждане как последний ресурс власти

№395 Евгений Лурье

→ Aleks Kosh,

14.12.2012

13:41

↓ Развернуть

А при чем тут Латвия? Вы сказали, что Украина живет за счет транзита, в то время как доходы от транзита составляют по официальным данным 0,7% доходов бюджета, а очень предвзятый источник насчитывает не больше 5%. Не менее 95% доходов украинского государства другие, не транзитные. Поздравляю вас, гражданин, соврамши.

И с чего вдруг россияне будут отваливать Латвии такие же деньги, как Украине? Сравнили, какие в Украине сети и какие у нас.
И сказали же вам: транзит сырой нефти в Вентспилс не будет возобновлен никогда. Степанов сказал.

Неграждане как последний ресурс власти

№385 Евгений Лурье

→ Aleks Kosh,

14.12.2012

07:30

↓ Развернуть

Гы. И эта сумма составляет целых 5% доходов бюджета.
Не говоря уже о том, что расходы на прокачку вовсе не незначительны, как пишет ваш источник, поэтому заложенные в бюджет 0,7% доходов — куда более реальная цифра.

Конференция по автономии Латгалии

№629 Евгений Лурье

→ доктор хаус,

13.12.2012

19:53

↓ Развернуть

Я еще хуже. На самом деле я ходил: я привез на участок двух голосователей "за". Но сам не голосовал.

Конференция по автономии Латгалии

№621 Евгений Лурье

→ Виталий Руднев,

13.12.2012

14:54

↓ Развернуть

У меня к вам два вопроса.

1) Что такое мультимодальные логистические центры? Я про них тоже никогда не слышал.

2) Это про вас? "Магистр управления Виталий Руднев (член ИМХОклуба) предложил вниманию участников конференции весьма интересные расчеты, связанные с деятельностью Латвийской железной дороги, из которых явствует, что доходы гипотетической LgDZ могли бы выглядеть весьма впечатляюще для нашего региона. Если членам клуба будет интересны подробности, Виталий Руднев их опубликует отдельным спичем." Или про другого Виталия Руднева?

Конференция по автономии Латгалии

№619 Евгений Лурье

→ Виталий Руднев,

13.12.2012

14:05

↓ Развернуть

Изначально - подходом. Необходимо видение LDz (или LgDz) себя самой в комплексном направлении развития Латвии.

Опять общие слова. В чем заключается неправильный нынешний подход? Или "вот когда специалисты подтянутся, тогда и объяснят"?

Намерения нынешней LDz озвучены частично здесь. Понаписали всякую ерунду: связь развивать, вторую колею строить, системы управления... и ни слова про мультимодальные логистические центры.

Конференция по автономии Латгалии

№617 Евгений Лурье

→ Gunārs Kraule,

13.12.2012

13:30

↓ Развернуть

Порт — лакомый кусок даже без американского коридора. Как и ж/д. :)

Конференция по автономии Латгалии

№613 Евгений Лурье

→ Виталий Руднев,

13.12.2012

11:59

↓ Развернуть

Стоп, стоп, стоп. Про мультимодальность потом. Что надо изменить в способах управления LDz, чтобы она стала эффективнее? Или, если вам угодно, чем должна отличаться LgDz, чтоб не повторить судьбу LDz?
И что значит, специалисты к вам подтянутся? Зачем им вы?

Конференция по автономии Латгалии

№607 Евгений Лурье

→ Виталий Руднев,

13.12.2012

10:49

↓ Развернуть

Это смешно, что такая контора как LDz имеет только 1,2 млн прибыль.

Вот с анализа причин смешной ситуации и стоило бы начать. Правда, для этого публичной информации может оказаться недостаточно.

А вы боитесь поменять этих неэффективных людей.

Я — не боюсь. Просто мое личное воздействие на кадровую политику LDz настолько опосредовано, что, собственно говоря, нет никакого воздействия. Что-то в глубине души мне подсказывает, что и ваше на LgDz будет таким же.
Кроме того, есть определенная логика человеческого поведения. Если руководители LDz действуют именно так, а не иначе, то им это зачем-то надо. Да и присматривающие за ними или довольны или бессильны что-то изменить. Вы хотите изменить? Похвально. Скажите что! Название на LgDz? Лично мне это кажется недостаточным.

Выводить названия фирм в регионы в рамках существующего законодательства бессмысленно. Самоуправления получают бОльшую часть подоходного налога с населения по месту жительства оного и налог с недвижимости — там где она находится. Изменение юридического адреса практически ничего не изменит в доходах Латгалии.
И пока LDz едина, ее центр должен быть в Риге по чисто географическим причинам.

Профиль