Вы когда-нибудь видели, что на тротуаре так много пешеходов, что они вынуждены снижать скорость движения? А вот простаивающих в пробках машин и автобусов полно. Надо действовать в интересах большинства.

Велодорожки на тротуарах прекрасно прижились, столкновений нет. Надо просто не лениться нарисовать линии. Там, где тротуары действительно узковаты, можно искать другие решения. Но таких мест не так уж много. Даже если только на части Чака велодорожку перенести на тротуар, уже будет меньше пробок. Но всем рулит стремление сделать людям назло.

Улица Чака длиной километра три. Но там Вы не бываете. И до Иманты и проспекта Бастея не добираетесь. Потому и пишете в Фейсбуке, а не в СМИ.

Любая работа требует профессионализма, а Вас выгнали из журналистики чуть не полвека тому назад.

Велодорожки отбирают место у большинства рижан, которые ездят на машинах и троллейбусах. Пешеходы и велосипедисты просто должны смотреть по сторонам.

Это очень сложные в спортивном отношении походы, я в такие не ходил. Меня в туризме всегда больше привлекало путешествие по местности, где никого, кроме нашей группы нет и вряд ли когда-то будет.

Я не имел в виду Путораны, хотя мы там за поход никого не встретили из туристов. Но район изученный, на озерах - избушки рыбаков, даже база отдыха Норильского комбината, построенная еще заключенными.

А вот когда шли на лыжах по Юго-Западной Туве, то точно знали, что там никого нет. Даже граница СССР и Монголии не охранялась. И как ни странно, в лыжных походах по Армении тоже полная гарантия отсутствия встреч. А из водных походов - по притоку Казыра Рыбная.

Водный туризм очень смещен в сторону спорта. Настоящий туризм - это именно стремление к первопрохождению.

Неважно где - важно, что район очень посещаемый. Настоящий поход - это когда не только не встречаешь никого на маршруте, но и понимаешь, что это даже теоретически невозможно.

У меня таких было несколько.

Понятно. Вы в сложных походах не бывали. Когда после почти трех недель в полной ненаселенке, где нет даже охотников и туристов, впервые слышишь рев моторки - это такие радостные ощущения...

Прекрасная велодорожка по проспекту Анниньмуйжас в Иманте. Если в центре - то по бульвару Бастея.

Для того, чтобы делать выводы, надо хоть чуть-чуть знать свой город. На Чака тротуары реально широкие, чем дальше от центра - тем шире и менее востребованы пешеходами. Фейсбук - для тех, кто дальше своего носа не видит.

В Риге довольно много мест, где на тротуар нанесена разметка - у пешеходов и велосипедистов по своей полосе. Широкие тротуары это позволяют, никаких столкновений не происходит.

Правила простые: под машину не лезь, на пешехода не наезжай. Так езжу уже больше полувека - жив и здоров.

Шлесерс тоже поляк, он взял фамилию жены, его собственная - Лещинский. Но он хотя бы человек с родным латышским. А Регина Лочмеле - русская, по-латышски говорит с сильным акцентом. Ее родители между собой и с нею говорят по-русски.

Так что латыш-интернационалист - это действительно очень редкий тип.

И практически всегда - жулик. На Шлесерсе негде печать ставить, Лочмеле пришлось из депутатов уходить, когда против нее уголовное дело было. Мужа посадили, она с ним разошлась и как-то вылезла.

А зачем мне представлять позицию РСЛ? Читателям интересно мое мнение, мне за него платят. Я практически ни одной статьи не публикую без гонорара. От имени РСЛ выступают его сопредседатели.

Мышление как раз в стиле новых рижских властей. Почти каждая семья в Плявниеках имеет машину. Где-то эту машину надо держать - а тут свободное место. Вполне разумно его отдать под автостоянку, чтобы не загромождать дворы. Если люди не захотят ставить там машины - то и проблемы не будет.

Но что характерно: это не решение политиков. Политики новой думы с их ненавистью к автомобилям и любовью к зеленым насаждениям лучше бы там деревья посадили. Решили оборудоовать стоянку на уровне чиновников. И я думаю, что скоро будет возмущение "Прогрессивных" - в фейсбуке уже столкнулся. Просто они пока смущены ситуацией на Чака.

Так это не дума, а департамент. Чиновников, к счастью, еще не поменяли. Они свою работу делают. Опасны политики.

Не нравится - пишите от имени других. Патриотов, нежно любящих ненавидящую нас Латвию. Вроде Вас и Жингеля - этими именами список и исчерпывается.

С рюкзаком я действительно шел, но не вдоль улицы, а пересекал ее - то есть тоже число пешеходов не увеличивал.

Если бы с самого начала хотели устроить велодорожки, то, конечно, можно было сузить тротуары. Но затея не в облегчении жизни велосипедистов, а в затруднении жизни автомобилистам. Точно также, как перевод всего на латышский делается не ради интересов латышей, а в первую очередь назло русским.

Делать назло - это и есть национальная идея.

С чего ты взял? Постоянно езжу на велосипеде поблизости. Это намного легче, чем ходить пешком. И быстрее, чем на троллейбусе, потому что не надо ждать.

Неужели непонятно? От имени русскоязычных рижан, которым глубоко плевать на эту Латвию и идеологические заморочки ее патриотов.

Никаких латышских интернационалистов нет - есть латышские жулики, которым не до проявления национальных чувств. И они охотно договариваются с русскими жуликами вроде Ушакова или Бурова. Общее у одних и других в том, что им плевать на интересы русскоязычных рижан.

Прогрессивные - это не жулики, но и не националисты, у них другие недостатки. Сейчас эти недостатки проявились - надо их объяснить. Но нилмыстобоям понять трудно.