Если так, то тем более логично создать дочернее предприятие для экспортной продукции. Если Сименс умеет обходить санкции, то почему бы это не сделать россиянам?

Тепловозы. Но это и логично: соседние участки России и Белоруссии тоже на тепловозной тяге. Если электрифицировать, то сразу весь маршрут от Риги до Волоколамска и Орши.

В Латвии нет участков электрифицированных железных дорог в российском понимании. По нашим электрифицированным дорогам могут ездить только электропоезда. Для локомотивов грузовых поездов мощность тяговых подстанций и контактной сети недостаточна.

Был проект электрификации основных направлений с переходом на переменный ток. Но от него отказались из-за падения перевозок. Да и сам проект был абсурдным: смежные участки железной дороги в России и Белоруссии неэлектрифицированы, планов их электрификации нет. Поэтому пришлось бы на границе отцеплять часть вагонов и отправлять дальше более короткие поезда.

Рефрижераторные секции, на которых я работал, прекратили выпускать в 1993 году. Тем не менее достаточно много вагонов еще на ходу до сих пор: снимают детали с одного и ставят на другой. Все получается довольно просто, когда хозяин - частник.

Зачем заказывать новые поезда, когда вся проблема только в дизелях? Закажите дизеля вместо вышедших из строя и не нужны будут ни 56 миллионов от Европы, ни даже 19 миллионов из госбюджета. Неужели никто в мире не производит дизеля для подвижного состава?

Кстати, была бы "Звезда" частной, она давно уже образовала бы дочернее предприятие под другим названием и обошла бы санкции. Зарабатывала бы на поставках запчастей.

Эта история - о том, какой абсурд государственные предприятия.

Димитров - юрист, а не провидец. Он не смог прогнозировать степени деградации латвийского Коституционного суда.

Ему задали вопрос - он ответил и мотивировал. Зайди сами посмотри.

Но ты не понимаешь, насколько смешон человек, который рассуждает из столярной мастерской о том, что происходит в Европарламенте.

Я никак. Поэтому и предлагал Жингелю.

Так это мы с Председателем пива попили. Очень благотворно. Я же Жингелю писал - позвони. А ему лень.

Модерна дороже Файзера, но намного проще в хранении. Поскольку для Файзера нужно закупать морозильники, которых не хватает, и часть вакцины неминуемо будет испорчена из-за неправильного хранения, то не факт, что Модерна обойдется дороже.

Я просто по любому вопросу всегда советуюсь с профессионалами. И никогда - с дураками, привыкшими расуждать о том, чем никогда не занимались.

Вот если мне нужна будет консультация по табуреткам, то спрошу у тебя.

Если привиты все, то это уже не имеет значения. Пусть заражаются, лишь бы не болели. Работодателю важна трудоспособность его работников.

При наличии откатов чиновники заинтересованы в скрытности, что бы ни покупали. Обычно из-за этого и требуют открыть информацию хотя бы для депутатов.

Не только для путешествий. Например, для приема на работу. Например, моряк устраивается на судно. Нужно ли владельцу, чтобы через неделю весь экипаж слег? Поэтому он потребует справки о вакцинации.

Вот пенсионер обратился в социальную службу, чтобы прислали соуработнника мыть полы и варить обед. А социальной службе надо, чтобы работник заболел и без ухода остались бы пятеро пенсионеров?

Поэтому так или иначе будут добиваться поголовной вакцинации. И это правильно.

Это надо сказать. Насколько я помню транспортные конфликты, на секретности договоров настаивало "Ригас Сатиксме", тогда как "Шкода" была готова раскрыть их содержание. Проблема тогда была не только в суммах, но и в сроках: наши получали откаты и потомуне предъявляли штрафные санкции за нарушение сроков поставки.

Любая скрытность очень помогает коррупции. Если производитель А даст доступ (пусть не всем, а только депутатам, согласившимся на подписку о неразглашении), а производитель Б не даст такого доступа, то у А будет несомненное конкурентное преимущество.

Я упомянул Ушакова, потому что именно при Ушакове оппозиция настойчиво требовала доступа к договорам закупок. В думе Биркса, где был заключен договор о е-талоне, оппозиция эту ситуацию, к сожалению, проспала.

Признак простой: по уставу клуба у реального члена должно быть фото на аватарке. Если нет, то он рассматривается администрацией клуба, как аноним. При этом есть одноклубники, которые зарегистрировались как реальные члены под чужой фамилией.

Мне тоже не нравятся анонимы, но все оказалось слишком запутано, чтобы всерьез их игнорировать. Неадекватные комментаторы нередко бывают и под реальными именами.

В № 48 Вы ответили нику Роман Романовс. Он тоже аноним. Так что позиция непоследовательная.