Проголосовав по первому пункту, враз увеличил число разумных одноклубников на 6%, с 50 до 56%. Но это значит, что пока проголосовало только 17 человек, и из них - 8 идиотов, уверенных в том, что унтер-офицерская вдова сама себя высекла. Интересно, каков процент дураков будет к вечеру.
Я бы провел еще один эксперимент: одновременно спросил бы, кто подорвал высотки в Москве и Волгодонске в 1999 году. Потому что ИМХОдураки могут быть и с противоположным знаком - те, кто не верят в происки ЦРУ, но верят в происки ФСБ. И просуммировав эти проценты, мы получим реальные результаты уровня ИМХОглупости.

Февральская революция свергла самодержавие - тоталитарный архаичный режим, не дававший народу права выбирать себе руководство. Поэтому она легитимна.
Произошли выборы в Учредительное собрание, которое должно было назначить правительство и создавать законы. Но это собрание было разогнано без всяких законных оснований. Поэтому большевистский переворот нелегитимен.
Я как раз сторонник СССР. Потому что СССР через много лет при Горбачеве вернулся к всеобщему избирательному праву. В Латвии его нет до сих пор - неграждане не голосуют.

Зачем мне читать завистников? Я прокатился на "Тесле", мне понравилось. Люди покупают, им нравится тоже. Китайцы делают машины не хуже - молодцы. Умение продать при капитализме не менее важно, чем умение произвести.
У меня даже есть коммерческая идея - пусть продают в России. Огромное количество кретинов, которые ненавидят Америку, потому что она удачливая. Будут покупать китайскую машину, которая не хуже "Теслы", но куда дешевле...
А знаешь, почему эта идея провалится? Потому что вся эта сволочь - лицемеры, как и ты. Она ненавидит Америку теоретически и столь же теоретически обожает Китай. Но покупает американскую технику - так же, как ты.
А китайскую люблю покупать я - потому что экономный, и мне не надо наворотов.

Как раз электромобили решают одну из проблем электроэнергетики: неравномерное потребление. Это я тебе говорю, как инженер-электрик, у меня и диплом на эту тему был. Поскольку их заряжают главным образом по ночам, когда потребление падает. В нормальных странах ночная энергия стоит дешевле. "Тесла" от обычной розетки заряжается за ночь, от специального зарядного устройства, которое теперь есть на многих заправках - за несколько минут.
Какие-то энтузиасты уже и кругосветное путешествие на ней совершили.

Насколько я понял, принципиально новое - это повышенный запас хода и повышенный срок службы аккумуляторов. Она по этим показателям мало уступает бензиновым аналогам. При этом сохраняя преимущества электромобиля - тихий ход, надежность и экологичность.
Нынешняя "Тесла" напичкана всеми современнейшими наворотами - двери как крылья, автопилот и т.д. Поэтому она очень дорогая. Новая модель, на которую записываются в очередь, будет стоить столько же, сколько бензиновая машина среднего класса.

Я же написал: наш одноклубник Михаил Гильман. Он мне и предложил проехаться.

Достаточно предложить им отказаться от рассуждений на отвлеченные темы. Ничего разумного ывсе равно не скажут, ибо мозги непоправимо отравлены любовью к Родине.

Принципиально новые идеи в автомобилестроении, разумеется, важнее в прикладном отношении, чем освоение космоса.

У меня нет для Вас другой России,"где предсказумые и понятные правила игры. Соблюдение собственных законов. Уважительное и своевременное доведедие законодательных изменений до целевой группы. Доброжелательная практика в работе посольства."
Какая есть, с такой и приходится работать нашим правозащитникам.

Аргументы в пользу Тесла - это очередь на ее новую модель, которая еще не вошла в серию. И мой кайф, когда я покатался на существующей классной машине - естественно, бесплатно.
Дураки могут восхищаться "Жигулями".

Космос - вообще игрушки для богатых. Если бы отказаться от его развития, то можно было бы накормить огромное количество голодающих и вылечить огромное количество больных. Но человечество зачем-то изучает космос, правда?
При этом электромобили покупают за частные деньги, а космос исследуют за государственные - в том числе и за деньги тех самых голодающих и умирающих.

Неужели NASA до сих пор не размещала заказов на частных фирмах? Каждый винтик разработан и изготовлен на государственном предприятии - где они только такие нашли... То есть Маск - это их первый опыт такого рода? И что их подвигло переменить стратегию?
Это действительно интересно.

Патриотизм - это неизлечимо, уважаемый Кеша. Став патриотом, человек стремительно тупеет, и больше не в силах воспринимать аргументы. Так что не стоит тратить усилия. Патриоты уверены: американское - значит, очень плохое. И поэтому никогда в жизни не поедут туда посмотреть, как обстоят дела на самом деле.

Мне неинтересно, что там внутри. Я проехал - очень понравилось. И другим людям нравится, они покупают, хотя пока чересчур дорого.
Вот если бы "Жигули" были такой удачной моделью, то покупали бы "Жигули". У меня машины нет, мне все равно. Но ведь ты тоже не на "Жигулях" ездишь?

А чем тебе айфон не угодил? Я верю не в технику, а в разум человека. А средоточие этого разума в современном мире - США, точнее, Калифорния, еще точнее - Силиконовая долина.

Понятия не имею. А кто вообще разрабатывает американские ракеты? Разве там есть государственные конструкторские бюро и заводы? В любом случае, Маск недавно появился на этом рынке. Как-то без него до сих пор справлялись.

Я ничего не понимаю в ракетах. Но вот когда был недавно в Калифорнии, то мы с однофамильцем Мишей прокатились на "Тесле". Ощущения  незабываемые: машина сама рулит, скорость набирает так, что в кресло вдавливает, двери, как крылья, открываются вверх, причем если место узкое - то повыше, а если гараж с низкой крышей - то пошире. Запас хода - 400 километров, почти как у бензиновой. В следующем году они обещают выпустить дешевую модель тысяч за тридцать, Миша на очереди стоит.
И мне плевать, что по отчетам "Тесла" работает с убытками. Может, Маск разорится, а машина гениальная все равно останется. А может, его расчет верен. Насколько я помню, телефонная компания "Балтком" лет десять работала с убытками. А потом Шмидре ее продал Теле-2, стал миллионером и в ус себе не дует, а большинство пользователей мобильниками в Латвии именно их услугами пользуются.
Вообще, чем ругать незнакомое, лучше потрогать своими руками. Я Юру звал в Калифорнию прокатиться - его дочка как раз там рядом живет. Иначе смотрел бы на многие вещи.

Злорадствовать нехорошо, Юра. Ракеты, к сожалению, взрываются и при государственных разработках. Маршал Неделин со свитой погиб тоже при подготовке ракеты к старту. Сложная техника - риск неизбежен.
США стоят на голову выше всего остального человечества в технических разработках. Им виднее, кому эти разработки заказывать - частным компаниям или создавать государственные. Если фирма Маска не справляется - найдут другую, всего-то делов.

Ты сердишься, потому что я сказал тебе правду. Во-первых, есть такой литературный прием - гипербола. Когда сознательно преувеличиваешь масштаб события, чтобы его лучше показать.
Наша ПБ имеет много общего с гестапо: это тоже служба безопасности, которая сознательно наказывает заведомо невиновных, при этом действуя неправовыми способами. Разница - в степени репрессий, но не в подходе к деятельности. При этом государство толкает ее на такой путь. Поэтому я понимаю людей, которые не хотят жаловаться государству на произвол ПБ: рука руку моет.
Если Гапоненко или Гирс нечто делают неправильно, то их можно и нужно критиковать. Но когда они делают правильно, то надо не припоминать их неправильные поступки, а похвалить. Особенно человеку, который принципиально никогда ничего не делает для общества - как ты. И задержание Гапоненко на 40 минут для таможенного досмотра - это не геноцид, но безобразие. Потому что тебя ни разу не задерживали, правда? И это потому, что Гапоненко, хоть и фанфарон, но смелый человек, а ты, к сожалению, трус. И ПБ задерживает смелых, чтобы побудить всех стать трусами.
Каждый имеет право быть трусом. Но тогда не надо язвительно говорить о тех, кто трусом не является.

Нельзя в один присест уничтожить все несправедливости. Но это не значит, что не надо уничтожать их по одной. Вы много сделали для того, чтобы латвийцам было проще ездить в Россию? А Гапоненко сделал. Может, и другу Вашей дочери поможет, если тот к нему обратится.