При этом стоимость перевалки нефтепродуктов в Усть-Луге более чем в 2 раза выше по сравнению с Клайпедой, отмечали эксперты. По данным руководителя "Infoline-Аналитики" Михаила Бурмистрова, перевалка светлых нефтепродуктов в Усть-Луге стоит 1,15 тыс. рублей за тонну, в Клайпеде - 5,7 евро за тонну. Таким образом, по его данным, на перевалке Беларусь будет терять 600 рублей за тонну.
-------------------------
Согласно этому источнику, эти цифры убивают этот проект в зародыше. Клайпедский порт, как и Рижский никогда не тормозили перевалку белорусских грузов от госпредприятий. несмотря ни на какие персональные санкции и взаимную зачастую враждебную риторику. Зачем предприятиям вдруг сейчас понадобится терять деньги на логистике? Кстати, помимо непосредственно дорогушей перевалки, удорожает ж-д тариф из-за дополнительных километров и удорожает морской фрахт, так как есть большая разница откуда везти - из Клайпеды или из Усть Луги. Так что от добра добра не ищут.
У Российской Армии хорошо отработан вариант помощи отпускниками и ихтамнетами. Но пока армяне вроде бы ни о какой помощи не просили. То что они отобьются и в этот раз сомнений особых ни у кого нет.
Через Клайпеду в год проходит около 14 млн тонн белорусских грузов, из них 10 млн тонн – это удобрения. Поставки идут по долгосрочным контрактам и через собственные компании: в 2013 году «Беларуськалий» купил 30%-ную долю в терминале насыпных грузов Biriu Kroviniu Terminalas за 30 млн евро. Также белорусская калийная компания выкупила 40% брокера Fertimara. Уже в ближайшие три года перевалка калийных удобрений должна вырасти до 16 млн тонн.
Белорусские инвесторы вложили в инфраструктуру Клайпедского порта около 100 млн евро. С учетом этого, а также довольно низких цен на хлоркалий (цена контракта с Китаем в нынешнем году – всего $220 за тонну, на $70 ниже, чем в 2019-м) любое увеличение издержек серьезно нарушает планы производителей. При этом главным конкурентом белорусов остается российский «Уралкалий», у которого себестоимость ниже из-за дешевой энергии. Так что белорусам для сохранения конкурентоспособности приходится жестко контролировать расходы на перевалку, фрахт и так далее.
Через Клайпеду в год проходит около 14 млн тонн белорусских грузов, из них 10 млн тонн – это удобрения. Поставки идут по долгосрочным контрактам и через собственные компании: в 2013 году «Беларуськалий» купил 30%-ную долю в терминале насыпных грузов Biriu Kroviniu Terminalas за 30 млн евро. Также белорусская калийная компания выкупила 40% брокера Fertimara. Уже в ближайшие три года перевалка калийных удобрений должна вырасти до 16 млн тонн.
Белорусские инвесторы вложили в инфраструктуру Клайпедского порта около 100 млн евро. С учетом этого, а также довольно низких цен на хлоркалий (цена контракта с Китаем в нынешнем году – всего $220 за тонну, на $70 ниже, чем в 2019-м) любое увеличение издержек серьезно нарушает планы производителей. При этом главным конкурентом белорусов остается российский «Уралкалий», у которого себестоимость ниже из-за дешевой энергии. Так что белорусам для сохранения конкурентоспособности приходится жестко контролировать расходы на перевалку, фрахт и так далее.
это не выстрел в ногу, это тяжелый бред. У Клайпеды есть единственная разумная альтернатива для удобрений - Рига. В свое время белкалий выжал ставки из Клайпеды и удобрения ушли туда. Через усть лугу переваливать на много дороже, к тому же оттуда будет дороже морской фрахт, да и российские конкуренты там переваливают, и белорусские грузы будут точно обслуживаться по остаточному принципу. Удобрения товар очень дешевый, там каждый евроцент считается.
если белкалий повезет свои удобрения через усть-лугу, то скажу, что допрасходы, и очень не маленькие, кто-то оплатит. это кто-то будет белорусский бюджет, т.е в том числе и Вы.
Но у богатых свои причуды. Можете хоть через Мурманск возить.
Насколько я понимаю, Тихановская озвучивает и делает только то, что ей диктуют беларусские КГБ-ники. Они ее в Литву втолкнули, и они ее мужа за гениталии держат. Когда и в каком качестве они ее выдернут, или не выдернут, это от нее не зависит. Насколько я понимаю, после визита АГЛ к ВВП, кадровые решения принимаются не в Минске.
ну и какая же замена? тариф на перевалку в два раза выше и расстояние на 50% больше. для такого дешевого товара как удобрения это неприемлимо. глупо сейчас ставить на АГЛ, по дальнейшей работе договариваться надо будет не с ним. куда вынесет кривая г-жу тихановскую неизвестно, но реально управлять АГЛ имхо, не будет. Даже если и останется президентом.
Очень забавно, что два субъекта типа союзного государства и самые члены ЕАЭС между собой кредитуются/рассчитываются в валюте лютого врага, который типа планирует и финансирует госперевороты в этих членах. Т. е. получается, что Путин, что Лукашенко все равно пляшут под долларовую дудку Госдепа. Вот такой он Русский долларовый Мир. Ржунимагу.
Еще раз, национализм в национальных республиках - это всего лишь инструмент. В РФ, например, комсомолец Ходорковский стал... Ну известно кем он стал. А коммунист Ельцин (который стоял за спиной российских комсомольцев) совершил госпереворот в 1993 и 1996 году и залил Москву кровью в 93-м. Без всякого национализма. Н у а что прям такого свирепого совершил экс-комсомолец Ринкевич? Признался что он гей? Ну и что.
но и это здесь ни при чем. кпрф ничего в рф не строит, там везде Единая Россия. а это даже не социал-демократы. Это скорее упыри-клептоманы, вроде Демократической партии США.
кпрф хочет построить социализм с российской особенностью. о построении коммунизма (т.е. бесклассового общества без частной собственности на средства производства) у них в программе речь не идет. А социализм с национальными особенностями называется национал-социализмом. Ничего общего с вульгарным нацизмом гитлеровского образца это естественно ничего не имеет.
Касательно комсомола. Вы в заметке сделали упор именно на белорусский комсомол ( не на комсомол БССР) описав его историческое отличие и от например комсомола Литвы.
Это для меня очень странно, так как все комсомольские организации были ВЛКСМ. По крайней мере у меня был такой билет. А не ЛКСМЛ. Но возможно В БССР был особенный комсомол.
Удивительное дело. Никогда не думал, что комсомол можно поделить по национальностям. Как то, будучи комсомольцем в середине 80-х не задумывался о белорусских, молдавских, узбекских или еврейских комсомольцах. А они оказывается были. Всегда ДР комсомола был 29.10. , но у белорусов оказывается свой комсомол, отличный от всесоюзного. Ну что сказать, КПСС, а вместе с ней и СССР развалился тогда, когда в конце 80х стали образовываться независимые компартии национальных республик.
Еще более меня удивило упоминание кпрф в положительном ключе. Ничего общего с коммунистической идеологие эта партия не имеет. Зато с идеологией национал-социализма у нее гораздо больше общего.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
Дух белорусского партизана
№17 red pepper
→ Сергей Борисович Алексахин,
01.10.2020
09:18
При этом стоимость перевалки нефтепродуктов в Усть-Луге более чем в 2 раза выше по сравнению с Клайпедой, отмечали эксперты. По данным руководителя "Infoline-Аналитики" Михаила Бурмистрова, перевалка светлых нефтепродуктов в Усть-Луге стоит 1,15 тыс. рублей за тонну, в Клайпеде - 5,7 евро за тонну. Таким образом, по его данным, на перевалке Беларусь будет терять 600 рублей за тонну.
-------------------------
Согласно этому источнику, эти цифры убивают этот проект в зародыше. Клайпедский порт, как и Рижский никогда не тормозили перевалку белорусских грузов от госпредприятий. несмотря ни на какие персональные санкции и взаимную зачастую враждебную риторику. Зачем предприятиям вдруг сейчас понадобится терять деньги на логистике? Кстати, помимо непосредственно дорогушей перевалки, удорожает ж-д тариф из-за дополнительных километров и удорожает морской фрахт, так как есть большая разница откуда везти - из Клайпеды или из Усть Луги. Так что от добра добра не ищут.
Удастся ли столкнуть Турцию и Россию теперь в Карабахе?
№118 red pepper
→ Элла Журавлёва,
30.09.2020
15:06
Удивительно солидарный народ.
Удастся ли столкнуть Турцию и Россию теперь в Карабахе?
№111 red pepper
→ Элла Журавлёва,
30.09.2020
14:10
У Российской Армии хорошо отработан вариант помощи отпускниками и ихтамнетами. Но пока армяне вроде бы ни о какой помощи не просили. То что они отобьются и в этот раз сомнений особых ни у кого нет.
Дух белорусского партизана
№15 red pepper
→ Сергей Борисович Алексахин,
30.09.2020
10:31
Через Клайпеду в год проходит около 14 млн тонн белорусских грузов, из них 10 млн тонн – это удобрения. Поставки идут по долгосрочным контрактам и через собственные компании: в 2013 году «Беларуськалий» купил 30%-ную долю в терминале насыпных грузов Biriu Kroviniu Terminalas за 30 млн евро. Также белорусская калийная компания выкупила 40% брокера Fertimara. Уже в ближайшие три года перевалка калийных удобрений должна вырасти до 16 млн тонн.
Белорусские инвесторы вложили в инфраструктуру Клайпедского порта около 100 млн евро. С учетом этого, а также довольно низких цен на хлоркалий (цена контракта с Китаем в нынешнем году – всего $220 за тонну, на $70 ниже, чем в 2019-м) любое увеличение издержек серьезно нарушает планы производителей. При этом главным конкурентом белорусов остается российский «Уралкалий», у которого себестоимость ниже из-за дешевой энергии. Так что белорусам для сохранения конкурентоспособности приходится жестко контролировать расходы на перевалку, фрахт и так далее.
И как тут договоришься ? Да и зачем ?!!!
Дух белорусского партизана
№14 red pepper
→ Виталий Матусевич,
30.09.2020
10:30
Через Клайпеду в год проходит около 14 млн тонн белорусских грузов, из них 10 млн тонн – это удобрения. Поставки идут по долгосрочным контрактам и через собственные компании: в 2013 году «Беларуськалий» купил 30%-ную долю в терминале насыпных грузов Biriu Kroviniu Terminalas за 30 млн евро. Также белорусская калийная компания выкупила 40% брокера Fertimara. Уже в ближайшие три года перевалка калийных удобрений должна вырасти до 16 млн тонн.
Белорусские инвесторы вложили в инфраструктуру Клайпедского порта около 100 млн евро. С учетом этого, а также довольно низких цен на хлоркалий (цена контракта с Китаем в нынешнем году – всего $220 за тонну, на $70 ниже, чем в 2019-м) любое увеличение издержек серьезно нарушает планы производителей. При этом главным конкурентом белорусов остается российский «Уралкалий», у которого себестоимость ниже из-за дешевой энергии. Так что белорусам для сохранения конкурентоспособности приходится жестко контролировать расходы на перевалку, фрахт и так далее.
Дух белорусского партизана
№10 red pepper
→ Виталий Матусевич,
28.09.2020
21:28
это не выстрел в ногу, это тяжелый бред. У Клайпеды есть единственная разумная альтернатива для удобрений - Рига. В свое время белкалий выжал ставки из Клайпеды и удобрения ушли туда. Через усть лугу переваливать на много дороже, к тому же оттуда будет дороже морской фрахт, да и российские конкуренты там переваливают, и белорусские грузы будут точно обслуживаться по остаточному принципу. Удобрения товар очень дешевый, там каждый евроцент считается.
Дух белорусского партизана
№9 red pepper
→ Сергей Борисович Алексахин,
28.09.2020
21:21
А что Вы тогда скажете, если договорятся?
-----------
если белкалий повезет свои удобрения через усть-лугу, то скажу, что допрасходы, и очень не маленькие, кто-то оплатит. это кто-то будет белорусский бюджет, т.е в том числе и Вы.
Но у богатых свои причуды. Можете хоть через Мурманск возить.
Дух белорусского партизана
№8 red pepper
→ Владимир Бычковский,
28.09.2020
21:12
Я не за посудомойку, и не за батьку.
Дух белорусского партизана
№7 red pepper
→ Сергей Борисович Алексахин,
28.09.2020
21:10
Насколько я понимаю, Тихановская озвучивает и делает только то, что ей диктуют беларусские КГБ-ники. Они ее в Литву втолкнули, и они ее мужа за гениталии держат. Когда и в каком качестве они ее выдернут, или не выдернут, это от нее не зависит. Насколько я понимаю, после визита АГЛ к ВВП, кадровые решения принимаются не в Минске.
Дух белорусского партизана
№3 red pepper
→ Сергей Борисович Алексахин,
28.09.2020
15:12
ну и какая же замена? тариф на перевалку в два раза выше и расстояние на 50% больше. для такого дешевого товара как удобрения это неприемлимо. глупо сейчас ставить на АГЛ, по дальнейшей работе договариваться надо будет не с ним. куда вынесет кривая г-жу тихановскую неизвестно, но реально управлять АГЛ имхо, не будет. Даже если и останется президентом.
И в снег, и в ветер…
№26 red pepper
→ Владимир Иванов,
25.09.2020
12:50
Очень забавно, что два субъекта типа союзного государства и самые члены ЕАЭС между собой кредитуются/рассчитываются в валюте лютого врага, который типа планирует и финансирует госперевороты в этих членах. Т. е. получается, что Путин, что Лукашенко все равно пляшут под долларовую дудку Госдепа. Вот такой он Русский долларовый Мир. Ржунимагу.
И в снег, и в ветер…
№17 red pepper
→ Виталий Матусевич,
24.09.2020
22:04
Мятеж задавит конечно, однако противоречия никуда не денутся.
И в снег, и в ветер…
№15 red pepper
→ Виталий Матусевич,
24.09.2020
20:22
а что сейчас пусть даже формальный Парламент говорит ?
И в снег, и в ветер…
№11 red pepper
→ Валентин Антипенко ,
24.09.2020
18:55
Но тогда за нашими спинами стояла компартия, резервом которой мы являлись
--------------------
за спинами стоял в том числе коммунист с 1968 года Станислав Шушкевич, который принимал делегацию по ликвидации СССР.
И в снег, и в ветер…
№10 red pepper
→ Владимир Бычковский,
24.09.2020
18:21
Еще раз, национализм в национальных республиках - это всего лишь инструмент. В РФ, например, комсомолец Ходорковский стал... Ну известно кем он стал. А коммунист Ельцин (который стоял за спиной российских комсомольцев) совершил госпереворот в 1993 и 1996 году и залил Москву кровью в 93-м. Без всякого национализма. Н у а что прям такого свирепого совершил экс-комсомолец Ринкевич? Признался что он гей? Ну и что.
И в снег, и в ветер…
№8 red pepper
→ red pepper,
24.09.2020
16:47
но и это здесь ни при чем. кпрф ничего в рф не строит, там везде Единая Россия. а это даже не социал-демократы. Это скорее упыри-клептоманы, вроде Демократической партии США.
И в снег, и в ветер…
№7 red pepper
→ Валентин Антипенко ,
24.09.2020
16:28
этническое многообразие - это совсем другое. в РФ, кстати, сю 80% считают себя русскими. это одна из самых моноэтнических стран.
И в снег, и в ветер…
№5 red pepper
→ Валентин Антипенко ,
24.09.2020
14:55
кпрф хочет построить социализм с российской особенностью. о построении коммунизма (т.е. бесклассового общества без частной собственности на средства производства) у них в программе речь не идет. А социализм с национальными особенностями называется национал-социализмом. Ничего общего с вульгарным нацизмом гитлеровского образца это естественно ничего не имеет.
Касательно комсомола. Вы в заметке сделали упор именно на белорусский комсомол ( не на комсомол БССР) описав его историческое отличие и от например комсомола Литвы.
Это для меня очень странно, так как все комсомольские организации были ВЛКСМ. По крайней мере у меня был такой билет. А не ЛКСМЛ. Но возможно В БССР был особенный комсомол.
И в снег, и в ветер…
№3 red pepper
→ Валентин Антипенко ,
24.09.2020
11:50
Удивительное дело. Никогда не думал, что комсомол можно поделить по национальностям. Как то, будучи комсомольцем в середине 80-х не задумывался о белорусских, молдавских, узбекских или еврейских комсомольцах. А они оказывается были. Всегда ДР комсомола был 29.10. , но у белорусов оказывается свой комсомол, отличный от всесоюзного. Ну что сказать, КПСС, а вместе с ней и СССР развалился тогда, когда в конце 80х стали образовываться независимые компартии национальных республик.
Еще более меня удивило упоминание кпрф в положительном ключе. Ничего общего с коммунистической идеологие эта партия не имеет. Зато с идеологией национал-социализма у нее гораздо больше общего.
Латвия обещает IT-специалистам из Белоруссии «пряники», а о «кнутах» молчит
№115 red pepper
→ Юрий Васильевич Мартинович,
22.09.2020
11:46
Ну видите как здОрово. Однако живете то Вы в Литве, а не в Польше и не в России, и не в Беларуси. Значит интересует Вас Литва, хотя бы с этой стороны.