RAIL BALTICA
19.06.2023
Александр Носович
Политический обозреватель
Долгострой Rail Baltica
Это не новость, это - вечность
-
Участники дискуссии:
34 -
Последняя реплика:
больше месяца назад
К слову, окончание строительства железной дороги Rail Baltica опять перенесли. Это не новость, это — вечность. Журналисты могут делать т.н. "консерву": новость с заголовком
Окончание строительства Rail Baltica опять перенесли
и ставить в админке активацию материала через каждые полтора года. Не ошибутся.
Все шутки по поводу прибалтийского БАМа, который четверть века строят и не могут построить, уже отшучены. Не могут, потому что не хотят, а не хотят, потому что процесс важнее результата. Пока дорогу строят, на неё идут деньги из Брюсселя, которые можно в прямом смысле закапывать в землю, а как построят нужно будет отчитываться об окупаемости и рентабельности. Которых по законам экономической географии быть не может.
Осталось не шутить, а сказать серьезно. Если прибалты продолжают радостно пилить на Rail Baltica структурные фонды ЕС, то во вторжение России в Прибалтику они на самом деле не верят. Потому что единственный смысл у этой железной дороги — военный, а не экономический. А американцы либо тоже не верят, либо им наплевать.
Потому что если бы они всерьез думали о войне с Россией за Балтику, то давно бы уже дали прибалтам волшебного пенделя, чтобы перестали наконец воровать на стратегическом объекте, необходимом для переброски к театру военных действий боевой техники и живой силы.
И объект бы уже много лет как достроили
Все шутки по поводу прибалтийского БАМа, который четверть века строят и не могут построить, уже отшучены. Не могут, потому что не хотят, а не хотят, потому что процесс важнее результата. Пока дорогу строят, на неё идут деньги из Брюсселя, которые можно в прямом смысле закапывать в землю, а как построят нужно будет отчитываться об окупаемости и рентабельности. Которых по законам экономической географии быть не может.
Осталось не шутить, а сказать серьезно. Если прибалты продолжают радостно пилить на Rail Baltica структурные фонды ЕС, то во вторжение России в Прибалтику они на самом деле не верят. Потому что единственный смысл у этой железной дороги — военный, а не экономический. А американцы либо тоже не верят, либо им наплевать.
Потому что если бы они всерьез думали о войне с Россией за Балтику, то давно бы уже дали прибалтам волшебного пенделя, чтобы перестали наконец воровать на стратегическом объекте, необходимом для переброски к театру военных действий боевой техники и живой силы.
И объект бы уже много лет как достроили
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме
Дмитрий Котов
ОТ РЕЛЬСОВ ДО АСФАЛЬТА
Как Латвия методично обезвреживает саму себя
Светлана Журавлёва
Автор Baltnews
RAIL BALTICA: ЛОЖЬ ЛИТВЫ, ПРАВДА ЛАТВИИ, ОТКРОВЕНИЯ ЭСТОНИИ
Снова в фокусе
Antons Klindzans
2 мая 2014 года. ДОМ ПРОФСОЮЗОВ
Майдан, Майдан…
Вадим Фальков
Журналист, депутат Рижской думы
Осторожно: мины!
Железная дорога
ТРАНСГЕНДЕРНАЯ ЕЛИЗАВЕТА И ЧЕРНАЯ КЛЕОПАТРА
ПРО ВЕНГРИЮ И РОССИЮ
Сегодня фото гуляет по сети, где этот мадьяр стоит в синагоге в кипе. Собрат Зеленского однозначно.
ЛЕДЯНАЯ КОНФРОНТАЦИЯ
Ярослав, в вашей авторучке закончились чернила? Вы просто царапаете бумагу. ))