Присоединяйтесь к IMHOclub в Telegram!

ЛИТВА

09.08.2024

​ЭСТОНИЯ НЕ СПОСОБНА ПРОКОРМИТЬ СВОЕ НАСЕЛЕНИЕ
Святослав Князев
Россия

Святослав Князев

Журналист

​ЭСТОНИЯ НЕ СПОСОБНА ПРОКОРМИТЬ СВОЕ НАСЕЛЕНИЕ

Как так?

Официальный Таллин рапортует об очередных «успехах» европейской Эстонии. С момента вступления в ЕС площади, на которых в республике выращивается картофель, сократились в пять раз — до исторического минимума. Почти половина самого популярного корнеплода, потребляемого в стране, завозится из-за рубежа. Похожая ситуация сложилась в большинстве отраслей сельского хозяйства. Агропромышленный комплекс страны, который в советские времена обладал мощным экспортным потенциалом, больше не в состоянии прокормить даже эстонских граждан. Дотации, которые Брюссель пока еще выделяет Таллину, в итоге уходят на оплату импорта мяса, овощей и фруктов.

ЭСТОНИЯ

06.08.2024

ЛИЦЕМЕРИЕ, НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМ, АНТИРОССИЙСКАЯ ПОЗИЦИЯ
Маргус Таллинский
Эстония

Маргус Таллинский

Эстонский пенсионер

ЛИЦЕМЕРИЕ, НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМ, АНТИРОССИЙСКАЯ ПОЗИЦИЯ

За что Евросоюз повышает Каю Каллас

В Эстонии приступает к исполнению своих обязанностей новое правительство. Экс-премьер страны Кая Каллас ушла на повышение — стала руководителем внешнеполитического ведомства Евросоюза. Теперь от Брюсселя можно ожидать еще более агрессивных антироссийских действий. Жители Эстонии позитивно восприняли весть об уходе Каллас, развалившей экономику страны, но радость будет недолгой. Новый кабинет намеревается продолжать политику милитаризации республики, добивая промышленность и залезая в карманы к обычным гражданам.
УТРО НАШЕЙ ВОДОРОДИНЫ
Юрий Иванович Кутырев
Латвия

Юрий Иванович Кутырев

Неравнодушный человек, сохранивший память и совесть.

УТРО НАШЕЙ ВОДОРОДИНЫ

H2 вытесняет из Латвии углеводороды

Новая "панама", по сравнению с которой Rail Baltica покажется детской игрой в песочнице. Я готов заключить пари на любую сумму: лет через десять авторы очередной аферы отчитаются о потраченных государственных (наших с вами) миллиардах, очень убедительно расскажут о причинах, по которым у них ничего не получилось и попросят ещё пять раз по столько. Естественно, с  тем же результатом через следующие десять лет.

АФРИКА

06.05.2024

ПОДЛИННАЯ ИСТОРИЯ НАСТОЯЩЕГО ЛАТВИЙСКОГО УСПЕХА
Юрий Иванович Кутырев
Латвия

Юрий Иванович Кутырев

Неравнодушный человек, сохранивший память и совесть.

ПОДЛИННАЯ ИСТОРИЯ НАСТОЯЩЕГО ЛАТВИЙСКОГО УСПЕХА

Много лет назад в Латвии умели производить товары, бывшие мечтой миллионов.

ПОДЛИННАЯ ИСТОРИЯ ПОДЛИННОГО УСПЕХА.
Завод 
«Страуме» и молодежное кафе «Аллегро».

Много лет назад в Латвии умели производить товары, бывшие мечтой миллионов. В том числе дефицитные кофемолки, считавшиеся визитной карточкой завода «Страуме». Такие машинки до сих пор хранятся во многих семьях.
В Латвийской ССР имелось много важных производств, выпускавших востребованные товары и приносивших деньги республиканской казне. Но второго настолько разнопрофильного завода, как «Страуме», все-таки не было ни одного.
Имидж ничто, правда все
Александр Филей
Латвия

Александр Филей

Латвийский русский филолог

Имидж ничто, правда все

Долгие годы Белоруссии на Западе создавался имидж «отсталой аграрной страны». Я об этом специально говорил с теми, на кого были ориентированы эти мифы. Путешественники из той же Франции говорили, что ничего не знают о Белоруссии кроме того, что это, кажется, часть России. И на этом их великие знания исчерпывались.

Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога

Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога

С 1991 года в Латвии началось планомерное уничтожение промышленности и сельского хозяйства. Основная часть предприятий была закрыта, разрушена и разграблена уже ко вступлению Латвии в капиталистический Европейский Союз, часть предприятий, как например, сахарная фабрика закрывались по требованию уже самого Европейского Союза. Латвийская железная дорога, когда-то бывшая частью единого народно-хозяйственного комплекса СССР — Советских железных дорог, с 1992 года самостоятельное предприятие единым владельцем которого являлось Латвийское государство.

21.11.2019

Каким Dzintars был: легендарный бренд Латвии объявили банкротом
Александр Филей
Латвия

Александр Филей

Латвийский русский филолог

Каким Dzintars был: легендарный бренд Латвии объявили банкротом

Фабрику по производству парфюмерии и косметики Dzintars — легендарный бренд Латвии, основанный еще в XIX веке, — признали неплатежеспособной. Власти Латвии по традиции не торопятся спасать предприятия, создающие имидж страны. ВЭФ и РАФ, флагманы советского производства, уже давно канули в Лету. Неужели настает очередь ведущего косметического предприятия?

ЛАТВИЯ

06.05.2019

«Лайма»: сладкий символ Латвии, который перешел в собственность норвежцев
Александр Филей
Латвия

Александр Филей

Латвийский русский филолог

«Лайма»: сладкий символ Латвии, который перешел в собственность норвежцев

У жителей бывшего СССР щемящее чувство ностальгии вызывает упоминание одного только названия «Лайма». Сердца сладкоежек со всего постсоветского пространства замирают от этого манящего слова. И даже сегодня многие туристы, прибывающие в Латвию, ищут магазины этого предприятия и не всегда обращают внимание на надпись Orkla, которая украшает тыльную сторону обертки этой продукции.
Каунасский радиозавод: как столицу литовского национализма делали советским технополисом
Александр Филей
Латвия

Александр Филей

Латвийский русский филолог

Каунасский радиозавод: как столицу литовского национализма делали советским технополисом

Характерной чертой советского планирования было размещение высокотехнологичных производств в городах с высокой долей антисоветски настроенного населения. Например, в Каунасе — столице межвоенной Литвы, где были наиболее сильны антисоветские настроения, построили Каунасский радиозавод, ставший флагманом советской радиопромышленности. Оказалось, не в коня корм: после распада СССР завод был закрыт, и национализм в Каунасе победил технологии.
Есть ли будущее у белорусского автомобилестроения?

Есть ли будущее у белорусского автомобилестроения?

Исторически белорусские грузовики по праву считаются жемчужиной белорусской промышленности. 20 век был временем «железных коней», а потому наш МАЗ и его «дети» были в авангарде европейского автомобилестроения. Однако технологии и конъюнктура рынка стремительно меняются, а потому автомобильная промышленность в передовых странах уже давно считается «безнадежно устаревшей» отраслью, которую можно и нужно отдать на откуп «отстающим» регионам. Какие же на фоне этого тренда перспективы у Беларуси?

ЗОЛУШКА ПО-АНГЛИЙСКИ

Золушка?

ОБСУДИМ ВСЕ

Кстати, если кто-то знает эстонского философа — сообщите мне. В Советской Эстонии они наверняка были. Как и эстонская философия. Тогда была даже кабардино-балкарская философия. Чеч

ЛАТВИЯ ПРЕДАЛА СВОИ ОБЕЩАНИЯ

Всех других надо рассматривать конкретно, каждого по отдельности. А это постулат. Целое (Россия) не может напасть на свою [историческую] часть. Целое может только пытаться привести

ЧТО ПОЖЕЛАЕШЬ ВСЕ ВЫПОЛНЮ

Хорошая реклама слуховым аппаратам!

ЕСЛИ НЕ БУДЕТ ВОЙНЫ, НЕЧЕГО ТУТ УСТРАИВАТЬ УЧЕНИЯ

Я никогда не верил в миражи, В грядущий рай не ладил чемодана,- Учителей сожрало море лжи - И выплюнуло возле Магадана. И я не отличался от невежд, А если отличался - очень мал

НЕБО. ПТИЦЫ. ДРОНЫ

Аллаверды, уже прет?!

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.