Пусть обнажаются, хотя иногда тошнит от их натуры...

Одно радует, что этот стрип-шоу-коллектив "в партии с 905 года" и уже давно никого не возбуждает, кроме их ровесников, пребывающих в такой же импотенции.

Борис, расслабьтесь.

Не знаю, какое отношение к этому клубу имеет Председатель. Надеюсь, что никакого. Ибо это уже совершенный зашквар.

Тут есть другой председатель, который явно работает на режим Лукашенко. Так что, сейчас это пропагандистская площадка КГБ БР на территории Евросоюза.

Поэтому любое выпадение из мейнстрима стирается или блокируется под совершенно надуманными причинами. Дотянулись бы ручки, повторили бы судьбу Протасевича.

Видимо, до этого руки не доходили.

У нас памятник Талавскому трубачу (https://www.rujiena.lv/public/request.php?navi=189&l=ru&p2=13) не снесли потому, что за него вступился Янис Зариньш - уроженец тех мест. Он потом участвовал в создании мемориала в Саласпилсе.

Для установки памятника Ленину через дорогу насыпали целую гору.

В детстве помню, стоял памятник на задворках автовокзала около общественного сортира, закопченный и заросший кустами.

Сейчас памятник почистили, кусты вырубили и сортир перенесли в другое место.

Опять старые песни о главном.

Какая-то психология профессионального нищего - бомжи, алкаши, мусорники, халява там, халява сям...

Почему-то никто не пишет: я работал инженером, врачем, токарем, пекарем. Хорошо зарабатывал, не бухал. Мог себе позволить отправлять ребенка на отдых тогда и куда хочется, а не когда путевку профсоюз выделит, приглашать ему репетиторов, оплачивать внешкольные занятия, дать ему хорошее образование

Предвижу возражения: а сколько тогда таких было! Основная масса населения концы с концами еле сводила, но зато прекрасно знала где и что можно получить даром.

Я что, в конце 20-го века спустя 50 лет после войны, хлеб - это единственный продукт питания?

Зато бывшие колхозники переживают, что многодетным семьям с минимальной зарплатой недоступен Диснейленд. Будто тогда он был кому-то доступен.... Тогда такого слова даже не слышал никто.

Уж не знаю чем вы там в колхозное время занимались...

А мы в городах часами стояли в очередях за элементарной едой.

Может, оно и к счастью, что тех бездельников разогнали. А кто остался, тот работает и еды в магазинах завались.

Понятия не имею. Возможно, эскспортируют Мадуре, или Асаду, или отгружают на склад.

Но на наши х дорогах я МАЗов не вижу.

Что вы хотите постичь? Времена госплана давно закончились.

Законодательная база давно не секрет.

Ищите свое место в нынгшнем мире. Никто не обязан работать на вас.

Это если ваши поездки в черте города по пару десятков км в день и ремонты финансируются за счет потребителей.

А застрять на трассе посреди леса с чужим грузом в десятках километров от жилья... Там другие критерии цены и качества. Поэтому дальнобойщики выбирают не-МАЗ.

А кроме слова "глупость", возражения по существу есть?

А кто такую систему создал, когда не было возможности купить лишнее и продать лишнее?

Еще и до распада СССР все строилось на многоходовых бартерных схемах: "ты мне - я тебе".

Но латыши почему-то в этом виноваты за все 280 млн. населения.

Потребность в варенье удовлетворяю мороженым или пироженым. Люблю мороженое с разными наполнителями. Уточняю, моя потребность в варенье - пара чайных ложек в месяц.

А уж гнать самогон - совсем не мое. Даже принимать продукт вовнутрь.

Забыли, как от выбросов с сахарных заводов рыба дохла в речках?

Тогда ЕС поставил условие: либо модернизируйтесь, даже деньгами поможем, либо закрывайтесь. Решили закрываться.

Не знаю, насколько перспективна тогда была отрасль. Но помню, сама в школьные годы ездила в ЛОТОС полоть какую-то свеклу.

Зато сейчас сахар в пачках не покупала уже лет 20. Если очень хочется сладкого, покупаю одно пирожное или мороженое и удовлетворяю свою потребность в сахаре на месяц. Остальное добираю фруктами, которые доступны круглый год, и конфетками, которыми изредка угощают по праздникам :)

До 91 года на всех гигантах сидели красные директора, в основном русские и с партбилетами в кармане. Кто мешал им предыдущие 50 лет в столь благоприятной экономической обстановке, которая была в СССР, создавать предприятия, которые были бы конкурентоспособны не только в Российской глубинке при плановой экономике, но и на мировом рынке?

А тут вдруг латыши виноваты оказались, что эти предприяти стоили не дороже металлолома.

Где было взять тех "учей", если 70 лет в СССР уничтожался весь бизнес с их носителями до 7-го колена? В институтах учили не экономике, а политэкономике социализма.

Вот и получили то, что получили.

В Японии больше 100 млн. населения. Там хоть рабочая сила есть. А в Латвию и ту приходилось завозить.

Причем тут националбандиты? Бизнес вкладывается и в более стремные территории, если есть в этом смысл.

В Латвии не было ни сырья, ни рынков сбыта, ни дешевой рабочей силы, ни технологических традиций. Все привозить и потом увозить обратно, как было в СССР просто нерентабельно.

Наверно, прикол такой сейчас у молодежи, ездить на жигулях. Прежние владельцы отошли в мир иной, машинку можно купить за копейки, восстановить и выпендриваться. Как-то наблюдала в районе целую тусовку жигулистов.

Какова была мотивация силтумса закупить МАЗы, трудно сказать. Но популярностью у нас они точно не пользуются.

Точнее, ограбления населения. При девальвации обесцениваются сбережения, растут цены на товары с импортной составляющей (а такие у нас почти все), зарплаты и пенсии при этом можно не повышать.

В этом и вся конкурентоспособность.

Не исключено, что кто-то ездит. Кто-то и жигулях по сей день ездит.

Но таких ездоков намного меньше, чем "иномарок".