Лирика
09.05.2020
    
    Александр Филей
Латвийский русский филолог
СТАРОЕ ДОБРОЕ КОЛЬЦО
        - 
        
Участники дискуссии:
927 - 
        
Последняя реплика:
больше месяца назад 
Полюбилась мне от души именно эта фотография из давноушедшей Риги. Смотрю и оторваться не могу.
Здесь запечатлено кольцо рижских маршруток. Я помню его уже в переделанном виде в 1990-е годы, когда на маршрутные микроавтобусы, как водится, стояла нетерпеливая, но добродушная очередь. Маршуртки со своим набором скоростных качеств — юркостью, прыткостью, маневренностью — вызвали у маленького меня сакральный трепет. Правда, в Юрмалу всё равно было приятнее добираться на электричке. Железнодорожная линия Рига — Слока — истинная услада сердцу латвийцев.
РАФ — великая часть великой истории. Первыми были рафики-251, которые строились для нужд латвийских колхозов. Вторым стал РАФ-8 «Спридитис». Потом началось производство современного и передового микроавтобус РАФ-977. Они производились уже для комфортабельных перевозок.
Латвия советской эпохи позаимствовала принцип маршрутного такси у швейцарской Женевы.Однажды во время командировки в этот город инженер Рижской автобусной фабрики Лаймонис Клеге увидел, как прекрасно жить в городе, в котором есть маршрутки. Под обслуживание общественного транспорта требовалось создать малогабаритный микроавтобус. И РАФ блестяще справился с поставленной задачей.
Так и начал ездить латвийский народ — деловой, подвижный, устремлённый в будущее. Конечно, светлое. Тёмных тучек на позднесоветском горизонте не каждый мог распознать, да счастливые люди социалистического строя об этом сильно не задумывались. Завтрашний день был гарантирован.
А кольцо маршруток изменилось до неузнаваемости. Точнее, его больше нет совсем. Демонтаж — как-то обидно незаметно для большинства горожан — прошёл в прошлом году, а на его месте будет строится что-то эстоно-скандинавское рекреационно-коммерческое.
Маршрутки стали глянцевыми, неповоротливыми, официозными. Старинная красота юрких и неприхотливых созданий осталась данью великолепному прошлому. Так стираются пласты.
Кстати, и родной поворот 22-го троллейбуса, связующего звена между Плявниеками и центром, тоже претерпел изменения. Рыночек, что возник на месте пустыря на месте старого деревянного домика, тоже снесён. Глядя на нынешний вид того перекрёстка, возникает ощущение какой-то смутно-неустойчивой покинутости возникает.
Хорошо, что есть фотографии, которые возвращают в прошлое мыслями и чувствами.
Дискуссия
Еще по теме
    
    Реплик:
118
Еще по теме
    
    Игорь Гусев
Историк, публицист
ПОЛОЖЕНИЕ ЛАТЫШЕЙ В ЛАТВИЙСКОЙ ССР
Цикл публикаций «Путь соотечественника». Часть 7
    Николай Лазар
ГЛАВНОЕ В РАССЛЕДОВАНИИ НЕ ВЫЙТИ НА САМИХ СЕБЯ
Красный террор как скрепа национализма и его самое уязвимое место
    
    Игорь Гусев
Историк, публицист
ПУТЬ СООТЕЧЕСТВЕННИКА. ЧАСТЬ 2
Русское сердце
    
    Игорь Гусев
Историк, публицист
ПУТЬ СООТЕЧЕСТВЕННИКА. ЧАСТЬ 1
Русские и латыши: личный опыт совместного проживания
Я НЕ ВЕРНУСЬ!
Берите выше. Бывший мелкий рижский партийный функционер, а ныне бандеровец.
ДОБРОЕ СЛОВО О СОВЕТСКОЙ АРМИИ
«Жаль только — жить в эту пору прекрасную уж не придется — ни мне, ни тебе» 
СЛЕЗИНКА КУЛАЦКОГО РЕБЁНКА ИЛИ СПАСЕНИЕ СТРАНЫ?
Чувствую Вы не читали полное письмо. По всей стране было по другому, особенно где не было Хрущева.
НАЦИОНАЛИЗМ ГОЛОВНОГО МОЗГА
УДОБНЫЕ КОНТРАБАНДИСТЫ
Признайтесь - вы сами были идейным стукачом в КГБ, судя по вашей "красной родословной"... :)