ЛИТВА
Сегодня
Saulius Brazauskas
активный гражданин Литвы
ПУСТЬ ПАНИКУЕТ
Литва отказалась рвать последнее автобусное сообщение с Россией
-
Участники дискуссии:
11 -
Последняя реплика:
5 часов назад
Нашёл в интернете короткую, но по-своему показательную новость: пока в Риге готовят законопроект, который с 2027 года обнулит последнее автобусное сообщение с соседями, наш министр транспорта и связи Юрс Таминскас решил не следовать латвийскому примеру.
Мне куда приятнее слышать именно такую сдержанность, чем очередной приступ показательной решительности напоказ. Особенно на фоне того, что происходит по соседству: там за последний год успели запретить ввоз книг из России и Беларуси, ограничить вещание на русском языке, обсудить снятие названий российских городов с дорожных знаков. Один сосед методично рвёт последнюю нитку связи — другой пока предпочитает её не обрывать. Полностью согласен с министром: паника — не политика, а её дорогостоящая имитация. Вот сам материал.
Позицию страны озвучил министр транспорта и связи Юрс Таминскас. Он назвал паникой призыв литовского депутата-консерватора Арвидаса Анушаускаса срочно разорвать сообщение по примеру соседей.
Мне куда приятнее слышать именно такую сдержанность, чем очередной приступ показательной решительности напоказ. Особенно на фоне того, что происходит по соседству: там за последний год успели запретить ввоз книг из России и Беларуси, ограничить вещание на русском языке, обсудить снятие названий российских городов с дорожных знаков. Один сосед методично рвёт последнюю нитку связи — другой пока предпочитает её не обрывать. Полностью согласен с министром: паника — не политика, а её дорогостоящая имитация. Вот сам материал.
Позицию страны озвучил министр транспорта и связи Юрс Таминскас. Он назвал паникой призыв литовского депутата-консерватора Арвидаса Анушаускаса срочно разорвать сообщение по примеру соседей.
Анушаускас паникует. Пусть себе паникует, а мы будем трезво оценивать ситуацию, — сказал министр.
Сам Анушаускас, депутат от партии «Литовские христианские демократы», ранее уже вносил поправки в закон о государственной границе, предлагая сократить время транзита российских граждан через литовскую территорию до шести часов. Теперь он предупреждает: если Литва не последует примеру Риги, автобусные маршруты попросту переместятся сюда, и республика превратится в своеобразный «проходной двор».
Таминскас с этим не согласен. Он подчеркнул, что Литва остаётся начеку, но не намерена предпринимать никаких резких движений, а её решения не должны зависеть от внутриполитической ситуации в соседней стране. По официальным данным Литовского управления безопасности на транспорте, в стране сейчас числятся 29 действующих разрешений на регулярные пассажирские перевозки в Россию и Белоруссию либо транзитом через литовскую территорию — маршрутная сеть, которая складывалась десятилетиями и которую вильнюсское ведомство пока не спешит демонтировать по чужому графику.
Латвийское министерство сообщения, в свою очередь, в понедельник внесло на рассмотрение правительства проект поправок, предусматривающий полный запрет пассажирских автобусных перевозок в Россию и Белоруссию с 2027 года — вместе с прекращением всякого транзита через латвийскую территорию.
Показательно и то, что литовский министр отдельно оговорил: решения Вильнюса не должны подстраиваться под внутреннюю политическую повестку соседней страны.
Иными словами, даже не называя вещи своими именами, он фактически заявил: то, что происходит в Риге, — это в немалой степени предвыборный жест, а не взвешенный расчёт. Литва пока предпочитает считать пассажиров и разрешения и зарабатывать, а не набирать очки перед голосованием. И, честно говоря, для страны, которая одновременно обсуждает снятие с конституции запрета на размещение ядерного оружия, эта бытовая, почти незаметная трезвость выглядит куда красноречивее и разумнее многих громких заявлений.
Таминскас с этим не согласен. Он подчеркнул, что Литва остаётся начеку, но не намерена предпринимать никаких резких движений, а её решения не должны зависеть от внутриполитической ситуации в соседней стране. По официальным данным Литовского управления безопасности на транспорте, в стране сейчас числятся 29 действующих разрешений на регулярные пассажирские перевозки в Россию и Белоруссию либо транзитом через литовскую территорию — маршрутная сеть, которая складывалась десятилетиями и которую вильнюсское ведомство пока не спешит демонтировать по чужому графику.
Латвийское министерство сообщения, в свою очередь, в понедельник внесло на рассмотрение правительства проект поправок, предусматривающий полный запрет пассажирских автобусных перевозок в Россию и Белоруссию с 2027 года — вместе с прекращением всякого транзита через латвийскую территорию.
Показательно и то, что литовский министр отдельно оговорил: решения Вильнюса не должны подстраиваться под внутреннюю политическую повестку соседней страны.
Иными словами, даже не называя вещи своими именами, он фактически заявил: то, что происходит в Риге, — это в немалой степени предвыборный жест, а не взвешенный расчёт. Литва пока предпочитает считать пассажиров и разрешения и зарабатывать, а не набирать очки перед голосованием. И, честно говоря, для страны, которая одновременно обсуждает снятие с конституции запрета на размещение ядерного оружия, эта бытовая, почти незаметная трезвость выглядит куда красноречивее и разумнее многих громких заявлений.
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме
Ксения Сорокина
Автор Baltnews
ЛИТВА ХОЧЕТ ПЕРЕКРЫТЬ РОССИИ ГАЗОВЫЙ КРАН
Но ЕС против
Рус Иван
Русский Человек. Ветеран. Участник прошлых, нынешних и будущих.
МЫ ОПАСНО БЛИЗКИ К МИРУ!
Страны Балтии выступают против завершения войны на Украине
Saulius Brazauskas
активный гражданин Литвы
МИНИСТР ОБОРОНЫ ЗАНИМАЕТСЯ ВРЕДНОЙ ЕРУНДОЙ
Откровения отставного литовского генерала
Saulius Brazauskas
активный гражданин Литвы
ПЕРВЫЙ ТУР ПРЕЗИДЕНТСКИХ ВЫБОРОВ В ЛИТВЕ
Победили Москва и россияне