Сегодня состоялось важное событие в истории России, ради которого стоило ждать и надеяться три с половиной года. Крым теперь окончательно интегрирован с сухопутной Россией. А между тем украинские эксперты — очень многие — подчёркивали, что проект этот технически невозможен, что это не произойдёт никогда, что мост — это фикция, иллюзия, эфемера. И что если даже он и будет построен, то его окончание станет днём национальном катастрофы, крушением России. Санкции и так разорвали её в клочья (помнится этот преглупейший обамизм), а мост поставит окончательный крест.

И теперь те же украинские эксперты стоят как на шиле сидят и не могут связать двух-трёх слов, пытаясь найти аргументы в оправдание невозможного. Наиболее воинственные из них угрожают взорвать мост, пустить его ко дну морскому, а один из них смешит честной народ, высказываясь в духе:
Я в свою очередь вспоминаю Пушкина, который не может быть неточным в прогнозах. Ведь он уже описал процесс транспортной модернизации в великих онегинских строфах. Седьмая глава, тридцать третья строфа — это о Керченской переправе, по которой бойко и торжественно проехали первые поезда. Александр Сергеевич с филигранной иронией пишет:
 
Правда, прошло гораздо менее пятисот лет, и сегодня в мире лидером по шоссе, мостам и тоннелям является Китай, который взял курс на достижение заоблачных высот научно-технического прогресса. Ещё пять лет — и догнать его квазипросвещённому Западу будет совсем непросто.
 

А Крымский мост — это не просто инфраструктурный проект государственного значения. Это подвиг, выраженный в упорном кропотливом и сверхточном (физики, инженеры и мостостроители понимают это в сотни раз лучше меня) труде тысяч причастных людей, которые работали на честь и на совесть.

Не может быть никаких сомнений, что этот мост обладает колоссальной идеолого-политической символикой. И строился он в условиях нечеловеческого внешнего давления, когда карательные группировки выводили из строя электростанции, прерывали подачу воды, блокировали продовольственные поставки и планировали террористические акты в Крыму, который по сути никогда не переставал быть российским (если строго по закону, а не по единоличному решению генсека).

Мост этот стал одним из самых длинных в Европе. Самым передовым, прогрессивным и современным. Построенным в условиях, когда, казалось бы, сама природа сопротивлялась реализации этого замысла.

Сегодня мост этот точно является самым защищённым в мире, ибо на его страже на постоянной основе находятся самые мощные элементы ЗРК, в том числе самоходный зенитно-ракетный пушечный комплекс «Панцирь», а также базирующиеся в Феодосии незабвенные и неустаревающие С-400 вкупе со средствами радиоэлектронной борьбы.

Именно эти факты (скорость постройки, высочайшее качество материальной базы и технических характеристик, длина и масштабность, эстетическая составляющая, довершение работы до конца вопреки всестороннему политическому и физическому противодействию) составили тяжелейшую психоэмоциональную драму украинских экспертов, которые понимают, что проиграли и не единожды — но признать неправоту и согласиться начать с чистого листа не могут.

Так что у нас сегодня праздник, и я лично готов снова и снова восторгаться этим мостом. Думаю, если бы Пушкин и Лермонтов дожили до наших суровых дней, они бы порадовались искренне и от души (Лермонтов в связи с Таманью). А Украина теперь дехрущёвизирована окончательно и бесповоротно. И если так продолжиться дальше, то она десталинизируется, потом деленинизируется, и так до середины XVII века, когда от неё останется маленький правобережный анклав. Сами к этому идут.
 

---

---