Профиль


Вадим Фальков
Журналист, депутат Рижской думы
Спикер
Выступления: 56 | Реплики спикера: 3271 |
Реплики: 4571 | Поддержало: 4230 |
Образование: | ЛУ |
Вадим Фальков
Журналист, депутат Рижской думы
Спикер
Выступления: 56 | Реплики спикера: 3271 |
Реплики: 4571 | Поддержало: 4230 |
Образование: | ЛУ |
А я — за фоторадары!
№188 Вадим Фальков
→ Юрий Алексеев,
26.05.2012
08:23
А я — за фоторадары!
№163 Вадим Фальков
→ Всем спасибо! До новых встреч,
26.05.2012
01:03
Вероятно это вопрос к "Vitronic Baltica un Partneri" и к инстанции, подписавшей с ней договор об оказании подобных услуг.
А я — за фоторадары!
№161 Вадим Фальков
→ Всем спасибо! До новых встреч,
26.05.2012
00:48
А я — за фоторадары!
№157 Вадим Фальков
→ Юрий Алексеев,
25.05.2012
23:50
Его преобразование по различным языкам.
Moordorf -> Мордорф(ъ) -> Purwazeems -> Purvciems
Что у Вас напрашивается, мне сложно понять. По Вашему получается, что старинное название улицы Маскавас - Московская, а старинное название площади Дома - Домская... Интересный подход, я бы даже сказал - неординарный...
А я — за фоторадары!
№155 Вадим Фальков
→ Папа Валеры,
25.05.2012
22:20
Извините, не совсем понял - кому должен? И на каком основании должен? То есть, желательно ссылку на нормативный акт: пункт такой-то, подпункт такой-то.
Пока есть Правила дорожного движении. И там чёрным по белому написано:
114. Apdzīvotās vietās visu transportlīdzekļu braukšanas ātrums nedrīkst pārsniegt 50 km/h.
Поэтому совершенно непонятно, почему на Зельзауской или Биккернской должно быть "70". И почему именно "70", а не "60" или "80"... Так что, лучше ссылочку на нормативный акт.
А я — за фоторадары!
№150 Вадим Фальков
→ Валерий Суси,
25.05.2012
21:54
А я — за фоторадары!
№145 Вадим Фальков
25.05.2012
21:20
Скорее всего в понедельник напечатают.
При этом издержки на написание и доставку никто возместить не предложил.
А вот с Вашими выводами не согласен. Проситься установить единую скорость для всех транспортных средств. Более того, когда фура идёт 80, а автобус - 90, то при разнице в 10 км/ч, для обгона фуры по встречной полосе требуется почти полкилометра, то есть - при начале обгона до встречной машины должно быть не менее километра. Соответственно, сумасшедших мало, и на 90 никто обгонять не будет, будут на куда больших скоростях. А если скорость у всех одинаковая - 90, то любой "обгонщик" уже заведомо нарушитель.
А я — за фоторадары!
№143 Вадим Фальков
→ доктор хаус,
25.05.2012
20:57
www.youtube.com/watch?v=fPYMzj90-v4
www.youtube.com/watch?v=Vc0xafwFNvA
А я — за фоторадары!
№125 Вадим Фальков
→ Валерий Суси,
25.05.2012
19:52
> Но на самом деле таких мест, удаленных от центра, гораздо больше,
> а нужно ехать 50 км.
Интересно. А можно с примерами?
А я — за фоторадары!
№122 Вадим Фальков
→ Валерий Суси,
25.05.2012
19:49
А я — за фоторадары!
№120 Вадим Фальков
→ Александр Н.М.,
25.05.2012
19:30
http://www.ves.lv/article/210992
А я — за фоторадары!
№119 Вадим Фальков
→ Вадим Афанасьев,
25.05.2012
19:21
Вы на германских автобанах никтогда в "штау" 8 часов не стояли? А я стоял. А знаете причину их образования?
Автобанов в Латвии нет и в обозримом будущем планами Кабинета министров их появление не предвидится.
А я — за фоторадары!
№105 Вадим Фальков
→ Вадим Афанасьев,
25.05.2012
16:03
= = = = =
У меня пока не крылья, а лопатки...
При конкретных указанных Вами обстоятельствах, нет - осознанно +10 не еду.
А я — за фоторадары!
№89 Вадим Фальков
→ Юрий Алексеев,
25.05.2012
14:54
А я — за фоторадары!
№86 Вадим Фальков
→ Вадим Афанасьев,
25.05.2012
14:45
А я — за фоторадары!
№83 Вадим Фальков
→ Юрий Алексеев,
25.05.2012
14:32
А я — за фоторадары!
№81 Вадим Фальков
→ Вадим Афанасьев,
25.05.2012
14:24
Абсолютно справедливо. Ответственность за знаки лежит на собственнике дороги или уполномоченной собственником структуре. В Риге это Департамент сообщения (Satiksmes departaments), ни один знак не может появиться (кроме внеплановых экстренных мероприятий) без его чиха.
А я — за фоторадары!
№70 Вадим Фальков
→ Вадим Афанасьев,
25.05.2012
13:44
Если кто-то считает, что знак не по делу - пишите письма в Департамент сообщения. А потом скан ответа сюда. Тогда можно выяснять, - по делу или ремонтники забыли.
А если бы Латвия в 1945-м получила независимость
№651 Вадим Фальков
→ oleg nevicki,
25.05.2012
13:38
Когда человек смертен не просто так, а ВНЕЗАПНО
№117 Вадим Фальков
→ Лаймис Толвайша,
25.05.2012
01:07
Понимаете, при круге с диаметров минимально пипотетически возможного размера 10,6 метра наружный диаметр при ОДНОПОЛОСНОМ кругедолжен быть не менее 25 метров.То есть Ширина одной полосы в круге такогго жиаметра для движения должна быть 7,5 метров. Заставить по ней водителей легковых ехать в один ряд, а не в два, или даже в три - невозможно. А ехать там лишь ради своей безопасностиони должны лишь в один ряд. Убедить внего не влезать велосипедистов одновренно с фурами или автобусами, абсолютно нереально. АА фуры и автобусы в этом повороте совершенно не видят, что происходмит у хвоста справа. При этом морда идет вплотную на канужному краю, а колесп полуприцепа - впритирку ко внутреннему краю. И уверяю Вас, это очень опасно, так как обязательно кто-нибудь решает обогнать этот "ползучий тихоход", в итоге оказывается зазатым между бардюром и кузовом фуры. И тогда уже весь круг стоит, пока их полиция не растащет.
Так что мои обоснования, они очень жизненны. И опровернуть их просто невозможно, ибо это реальные истории и элементарная школьная геометрия. :)
Так что, исклюсительно прошу, если начинать со мной спорить или говорить об ошибочности мнения, то сначала исключительно подготовленным. :) Именно йифрами и статистикой. А не просто ощущениями водителя легкового автомобиля.