ВЫЖИВЕТ ИЛИ НЕ ВЫЖИВЕТ НАТО?
"профессия латыш" и "бывший бездельник-пустозвон" Вы писали лично про меня. Жаба душит?
ЧУГУННАЯ ДЕКОММУНИЗАЦИЯ ПРИБАЛТИКИ
ТРАМП РАСКРЫЛ ЗАГОВОР ПРОТИВ РОССИИ
Да не завозили этот сахар в СССР. В итоге его затопили в море.
Мир и стабильность брежневского «застоя»
№2 Андрей (хуторянин)
→ Игорь Чернявский,
14.11.2020
07:03
Как по разному люди понимают процветание.
Помню свои впечатления. Когда дАрагой Леонид Ильич, говорил очередную речь, при получении очередной "цацки", под бурные и продолжительные, было очень стыдно и жалко этого больного человека, которого бесконечно показывают по ящику.
Имидж ничто, правда все
№56 Андрей (хуторянин)
→ Ina Gi,
12.11.2020
00:50
Вообще в Литве очень много мебели на экспорт делается.========
Это не мешает продавать в Литву Белорусскую мебель.
Имидж ничто, правда все
№28 Андрей (хуторянин)
→ Ennesto Baar,
11.11.2020
13:50
Вы заблуждаетесь. Икеа довольно сложный механизм.
Имидж ничто, правда все
№24 Андрей (хуторянин)
→ Марк Козыренко,
11.11.2020
12:52
Мебельные заводы в Белоруссии не хуже чем в Польше.
Имидж ничто, правда все
№21 Андрей (хуторянин)
→ Владимир Иванов,
11.11.2020
12:38
Никаких пошлин, успешно продается. В Балтии вытесняет местную и успешно конкурирует с Китайской. Рынок РФ по мебели для них сильно скукожился, но все равно есть. Казахстан успешно осваивают. Им бы экономической свободы побольше.
Имидж ничто, правда все
№20 Андрей (хуторянин)
→ Марк Козыренко,
11.11.2020
12:33
Думаю их учить не надо, сами справятся.
Имидж ничто, правда все
№15 Андрей (хуторянин)
→ Марк Козыренко,
11.11.2020
10:15
В Латвии, да. Торговать теперь выгоднее. А в Скандинавии развиваю как-раз таки производственную.
Имидж ничто, правда все
№7 Андрей (хуторянин)
→ Марк Козыренко,
11.11.2020
09:22
Говорят со стороны виднее. Производство в Белоруссии(даже частное) зарегулировано хуже чем в СССР. Шаг вправо, шаг влево-расстрел. Директора заводов боятся собственной тени. Хотя потенциал, на мой взгляд, огромный. Сужу по своей теме, но я видел много заводов изнутри. И государственных и частных.
Имидж ничто, правда все
№5 Андрей (хуторянин)
→ Марк Козыренко,
11.11.2020
08:59
На сегодняшний день, вряд-ли.
Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога
№61 Андрей (хуторянин)
→ Виктор Иванов,
09.11.2020
16:54
Сказать, то что хотели? Какой урок, какие ваньки, какая от них польза? Ну бывают у меня датчане в гостях, довольно часто. Финны тоже.
Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога
№60 Андрей (хуторянин)
→ Товарищ Петерс,
09.11.2020
16:43
/задумчиво, с сожалением/
Похоже прав Гильман....
Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога
№36 Андрей (хуторянин)
→ unknown ,
09.11.2020
11:14
Маленький технологичный заводик-это совсем не много работающих. Вполне под силу одной семье. Время только сейчас не самое благоприятное.
Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога
№33 Андрей (хуторянин)
→ Митро Митро,
09.11.2020
10:52
Мы что на брудершафт пили? Али осерчали? Материться начали...Выдохните)))
Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога
№27 Андрей (хуторянин)
→ Митро Митро,
09.11.2020
10:05
А как в России дела? Промышленные гиганты тянут пенсионеров? Сравним среднюю пенсию?
Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога
№21 Андрей (хуторянин)
→ unknown ,
09.11.2020
09:34
Строить бизнес на дружбе нельзя. Конечно партнеры по бизнесу могут быть друзьями, но деньги врозь...Политика-тоже бизнес. Вы уверены, что улучшение отношений с соседом не сократило-бы евродотации? Казне без разницы откуда деньги. По поводу заводов. Сахарную фабрику, насколько знаю продали. Зачем Латвии сейчас промышленные гиганты? Кто на них работать будет? Нужны небольшие высокотехнологичные заводики. Такой завод развернуть можно за полгода. Вопрос в правилах игры. Пока есть дотации это не нужно. Возможно ситуация изменится и понадобятся.
Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога
№15 Андрей (хуторянин)
→ Юрий Васильевич Мартинович,
09.11.2020
09:22
Я не силен в макроэкономике, но мне Латвия видится этаким "спальным районом" для тех кому противопоказан жаркий климат. Зеленая, спокойная. Дармоедов бы властных еще подсократить.
Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога
№13 Андрей (хуторянин)
→ Марк Козыренко,
09.11.2020
09:01
Рельсы разберут, автоперевозчикам полегчает)))
Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога
№9 Андрей (хуторянин)
→ Марк Козыренко,
09.11.2020
08:46
Это объективно. При отсутствии транзита зачем ж/д? Внутренние перевозки выгоднее на авто. Люди предпочитают личный транспорт.
Перестройка по-белорусски: логика системного кризиса
№71 Андрей (хуторянин)
→ Владимир Бычковский,
09.11.2020
08:40
и ПЕРВЫМ введёт электронные деньги, запретив хождение ЛЮБОЙ наличной валюты, ну и т.д. и т.п.....========================================
Чипы, чипы забыли...Каждому.
Деиндустриализация Латвии и Латвийская железная дорога
№7 Андрей (хуторянин)
→ Юрий Васильевич Мартинович,
09.11.2020
08:36
Сколько грузов перевозят по железной дороге? Сколько людей? Возможно затраты на содержание превышают доход? Я лично в электричке последний раз ехал в 1980 году.