Как то косноязычно звучит - США и член НАТО. США владелец НАТО, пожалуй так будет правильно. Что то я не припомню, чтобы в США, создавались базы НАТО для защиты от российской или китайской угрозы, да и от Северной Кореи до США намного ближе, чем через Румынию или Турцию. Также я не припомню, чтобы на территории США проходили бы учения НАТО. Для обороноспособности альянса у НАТО, как и у США в частности, на удивление очень слабая система ПВО, гораздо слабее, чем "защита" Европы от ирано-корейских ракет.

К тому же сейчас, когда США научилась выдавливать из своих членов 2% и более, тем самым экономить собственные средства. США может ограничить свою деятельность с НАТО, но выйти из НАТО не реально. Это ж сколько баз нужно закрыть и сколько арсеналов вывезти. Это ж колоссальные расходы.

Это точно. Идут ожесточенные обстрелы гражданских обьектов ЛДНР. Ежедневно приходят сообщения о погибших людях. Следователи тщательно фиксируют каждый обстрел жилых домов и обьектов гражданской инфраструктуры.

По моему очень адекватная оценка происходящих процессов в Европе. Только ведь совсем не сложно рассовать 37 участников по 23 камерам в разных странах, попутно обвинив их в шпионаже или поддержке геноцида на Украине, в каком-нибудь разжигании, к примеру.

Хорошие ученики у американских инструкторов, обвинять противоположную сторону в том, в чем давно виновны сами. Это уже не оригинально и неудивительно. Грустно смотреть на такую деградацию общества, которое пытается возвыситься, унижая и оскорбляя других.

Вот и еще одно европейское, демократическое и правовое государство. Обхохочешься в этой "Европе".

Леонид, когда вы ничего не пишете, я всегда с вами соглашаюсь.

Лично меня это не удивляет. Уже откровенно заявлено, что обьединенный запад живет в соответствии с Правилами, а не с международным правом. Поэтому источником локальных правил и стал Латвийский Сейм, который уже много лет узаконивает беззаконие.

У меня один зять совсем не интересовался внешней политикой, пока однажды не оказался на службе в латышском спецназе, а потом и в Югославии. Видимо поэтому он предпочитает жить в Англии и смотреть Российские ТВ каналы.

Здесь недавно с помпой открыли новый маршрут по новой узкоколейке, Вильнюс - Варшава. Расстояние 392 км. Время в пути 12 часов.

Ну-ка, ну-ка по подробнее о латышской ментальности. Ведь не каждый же день можно встретить такого специалиста. А то я никак не пойму, вот у меня два зятя латыша, а деление фифти-фифти. Один живет в Латвии, а другой в Англии, но у них совершенно разное отношение к Латвии.

Хочется напомнить латышам старый анекдот о завещании старого умирающего армянина, беречь евреев.

Безусловно. До ближайшей региональной столицы Варшавы нужно ездить, как раньше в Москву, чтобы не заставлять начальство ждать и нервничать.

"Увеличились перевозки по железной дороге."

Тут Москва сообщает, что одна итальянская слаломистка пыталась повторить "подвиг" Анны Карениной, сутки шла по шпалам, но ни один поезд ее так и не догнал.

Прежде чем обвинить дворника, его бы проверили на национальность и лояльность. Почему вместе, потому что на 90%, если русский, значит уже не лоялен. Тьфу блин, какая дурацкая терминология.

Вот видите насколько в горах эхо искажается.

Какой цветок боится мороза ... роза, роза, роза.

Кому не спится в ночь глухую ...

Это там к дождю, а у вас к снегу.

Слово "оппозиционеров" тоже нужно в кавычки.

Совсем недавно, произошла премьера "Бориса Годунова" в итальянском Милане, причем на русском языке и в присутствии главной русофобки ЕС. Вот это новость о русской культуре.

То, что бывшие укатили поближе к своим деньгам, ну и что. В этом и есть их главный смысл жизни. Такая "сортировка" должна была произойти.

Если в 1947 году 1 кг белого хлеба стоил 5.50 руб., то в 1953 году уже 3 руб.

1 кг черного хлеба стоил в 1947 году 3 руб., то в 1953 году 1 руб. и далее по списку.

Это как во время НЭПа. Магазины были государственные и коммерческие.

Как же это было давно. Как раз в год дракона и в год моего рождения. В Москве я побывал первый раз еще тогда, когда мы с семьей посетили мавзолей, а там были еще вместе Сталин с Лениным, но я этого уже не помню. Помню, что такси были ЗИМы и Победы. Мы даже на ЗИМе ехали с Казанского вокзала на Рижский, когда возвращались от бабушки из Мордовии.

Со слов родителей, отец уже работал на Лиепайском заводе "Красный Металург" вальцовщиком, первый год после демобилизации в октябре 1951 года, отслужив 7 лет с хвостиком (с июля 1944 года). Жили они (мы) в подвальном помещении на улице 8 марта. В постоянно грязное окно видели только ноги проходящих людей.

Мать работала на местной ТЭЦ после восстановления.

Первая мебель у них была самодельная табуретка, которую им подарил на новоселье бывший сослуживец и друг. Потом где то достали старую скрипучую железную кровать. Из удобств было только электричество, вода вносная, а туалет выносной. Город был сильно разрушен, через городской канал только понтонный мост, который частенько срывало и ставило течением вдоль берега. Так что попасть из одной части города в другой было проблематично. Трамвайное сообщение тоже было разделено каналом на Старую Лиепаю и Новую Лиепаю. Жили они (мы) в Старой Лиепае, а на работу ездили в Новую Лиепаю. Работали по скользящему графику и совсем не по 8 часов, а гораздо больше.