Lielākais kravu kritums pēc apjoma salīdzinājumā ar 2015.gadu ir SIA Ventspils Nafta termināls - par 22% jeb 2,1 milj.t. Gada laikā šeit pārkrauti 7,5 milj.t., kas ir tikai ceturtā daļa no termināļa jaudas. SIA Ventspils Nafta termināls padomes priekšsēdētājs ir Marinus de Jong, valdes priekšsēdētājs – Lars Pantzlaff.

Liels kritums kravu apjomā ir arī AS Ventbunkers – par 922 tūkst.t. jeb par 30% mazāk nekā iepriekšējā gadā, sasniedzot 2,1 milj.t. Terminālis, kura padomes priekšsēdētājs ir Rudolf Meroni, bet valdes priekšsēdētājs Alvis Hāze, izmanto tikai 30% iespējamās jaudas.

AS Baltic Coal Terminal pārkrauti 1,5 milj.t. jeb par 18% mazāk nekā pagājušā gadā. Šajā terminālī, kuru vada padomes priekšsēdētājs Dmitrijs Jeremejevs un valdes locekļi Ilze Bērziņa, Antons Hrustaļovs, Jānis Hāze un Valerijs Pašuta, tiek izmantota vien ceturtā daļa termināļa jaudas.

Būtisks kravu apgrozījuma samazinājums, galvenokārt uz akmeņogļu rēķina, ir AS Ventspils tirdzniecības osta (padomes priekšsēdētājs Rudolf Meroni, valdes priekšsēdētājs Valerijs Pašuta) – gada laikā pārkrauti nepilni 2,3 milj.t., kas ir par 508 tūkst.t. jeb par 18% mazāk nekā 2015.gadā, tiek izmantota mazāk nekā puse no termināļa jaudas.

Ļoti slikti rezultāti ir AS Kālija parks, ko vada padomes priekšsēdētājs Rudolfs Meroni un valdes priekšsēdētājs Nikolajs Baštovojs. Šeit 2016.gadā pārkrauti vien 380 tūkst.t., kas ir tikai 6% no termināļa jaudas.

Arī naftas produktu terminālis SIA Ventall Termināls (valdes loceklis Vjačeslavs Verņuks) piedzīvo pārkrauto kravu kritumu, sasniedzot 674 tūkst.t., kas ir par 572 t.t. jeb 46% mazāk nekā gadu iepriekš.

Так что это вы, а не Носович, держите жителей Латвии за идиотов и из-за таких "аналитегов" как вы страна реально в ж..., а на бумаге - "тигр".