Это против!...Вы можете Все сидеть дома!...И получите нашего сегодняшнего спикера премьер-министром.!..За него 20 процентов избирателей проголосуют. Этого хватит.
Есть вариант против. Голосуя за меньшее ,с Вашей точки зрения,зло,Вы тем самым уменьшаете возможности большего зла. Не голосуя вообще-Вы отдаете свой голос всем. В том числе и наибольшему злу!
Мне помнится тогда часть вагоностроителей уехала еще и в Тихвин... Мы первое время делали туда колесные моторные пары..Потом в Тихвине с помощью НАШИХ переселенцев освоили их изготовление...
Не один из этих вагонов не работал.Попытки заставить их ездить проводились многократно...Но из-за конструкторской недоработки редуктора...Они постоянно ломались и так и не использовались не в Горьком ,куда пошла основная партия...ни где еще.
Тр-2 строился уже на самом закате РВЗ.Год этак 97-98.Проэкт двигался Неким господином Пацановским. Этот проект стоил столько денег,что и добил РВЗ. А под обстрел попал как раз РВЗ-7.
Я был на "Белкоммунмаш'' вместе с сотрудниками Даугавпилского трамвайного депо в 98 году. Их трамвай намного превосходил РВЗ-7 и стоил в разы меньше ТР-2.Никаких переговоров с Минском РВЗ не вел...Может еще какая то структура-не знаю.Минским трамваем интерисовались в Даугавпился.Но их заставили купить списанные трамваи в германии и переделать ходовую часть на РВЗ.Как эти трамваи себя ведут сейчас не знаю.
Леонид! А Вы знаете многострадальную историю РВЗ-7 ? Было сделано два вагона . Они не были предназначены для Риги.В Риге узкая трамвайная колея-1480 мм. А они были сделаны под рос.стандарт-1520 мм. Пока их делали-наступила перестройка.Вагоны оказались настолько дорогими,что их никто не хотел брать. Так и простояли много лет на территории завода. Потом один вагон за бесценок купили Азербайджанцы..По дороге к ним был обстрелян и получил многочисленные пулевые ранения. Вернулся на завод. В конце 90-х колесные пары были переформированы под Рижскую колею и по цене металлолома проданы Рижской думе. Но мне кажется так и не ходили.Хотя может быть я и ошибаюсь. Последние годы я жил в Юрмале и на Рижских трамваях не шибко ездил.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
«Зеленый человечек» Игорь Стрелков
№432 Дмитрий Виннер
20.06.2014
14:17
Мы хотим, чтобы вы были нашими
№126 Дмитрий Виннер
→ Sergejs Ļisejenko,
20.06.2014
13:51
Мы хотим, чтобы вы были нашими
№125 Дмитрий Виннер
→ Александр Литевский,
20.06.2014
13:49
Мы хотим, чтобы вы были нашими
№121 Дмитрий Виннер
→ Sergejs Ļisejenko,
20.06.2014
13:37
Мы хотим, чтобы вы были нашими
№119 Дмитрий Виннер
→ Андрей (хуторянин),
20.06.2014
13:34
Мы хотим, чтобы вы были нашими
№107 Дмитрий Виннер
→ Sergejs Ļisejenko,
20.06.2014
13:12
Мы хотим, чтобы вы были нашими
№96 Дмитрий Виннер
→ Александр Кузьмин,
20.06.2014
12:49
Мы хотим, чтобы вы были нашими
№94 Дмитрий Виннер
→ Сергей Прищепов,
20.06.2014
12:45
Мы хотим, чтобы вы были нашими
№68 Дмитрий Виннер
→ Александр Кузьмин,
20.06.2014
11:20
Неизвестная форма демократии
№12 Дмитрий Виннер
→ Александр Гильман,
20.06.2014
11:14
Восстанет ли «Фениксъ» из пепла
№77 Дмитрий Виннер
→ Людмила Рейс,
20.06.2014
11:05
Неизвестная форма демократии
№8 Дмитрий Виннер
→ Александр Гильман,
20.06.2014
09:49
Восстанет ли «Фениксъ» из пепла
№67 Дмитрий Виннер
→ Вадим Фальков,
19.06.2014
21:21
Восстанет ли «Фениксъ» из пепла
№65 Дмитрий Виннер
→ Вадим Фальков,
19.06.2014
21:04
Восстанет ли «Фениксъ» из пепла
№61 Дмитрий Виннер
→ Леонид Соколов,
19.06.2014
18:28
Восстанет ли «Фениксъ» из пепла
№60 Дмитрий Виннер
→ Леонид Соколов,
19.06.2014
18:21
Восстанет ли «Фениксъ» из пепла
№57 Дмитрий Виннер
→ Александр Литевский,
19.06.2014
18:03
Восстанет ли «Фениксъ» из пепла
№47 Дмитрий Виннер
→ Леонид Соколов,
19.06.2014
14:59
Восстанет ли «Фениксъ» из пепла
№45 Дмитрий Виннер
→ Леонид Соколов,
19.06.2014
14:43
«Эпоха мертворожденных»
№1028 Дмитрий Виннер
→ Владимир Бычковский,
19.06.2014
14:37