Возможно и так. Каждый истолковывает, как читается. Подумаю, почему так воспринимаю многое из Вами писанного. Но, и Вам советую подумать, почему может сложиться такое впечатление о написанном, и не только в мой адрес.
Нас тут двое. Для за'говора, нужен ещё, хотя бы один. :0)

И Вам успехов.

Как и бывших механиков, шахтёров, моряков, всех профессионалов по жизни.

Пиролиз, как процесс, применяется несколько веков.

Вполне решаемый вопрос, тем же пиролизом. В Казахстане стоит установка пиролиза отходов ГСМ и нефтеотходов.

Да, на выходе жидкое топливо, худшую часть которого, кстати, тоже можно использовать в нагреве реакторов, при наличии соответствующих форсунок. Но, это кое-где делают, только на первом розжиге "холодных" реакторов.
Дальше используют несжимаемый (неконденсируемый, т.н. факельный газ), который обязательно образуется в процессе разгонки синтез-нефти на фракции.

Можно, вообще не конденсировать синтез-газ, а целиком отправлять его на потребление. Этот вариант легонько освещён в статье.

Приятно вести разговор с компетентным человеком. Редкость в такой теме. :0)

Категорически неверная инормация у Вас, Лиля! Всё с точностью до наоборот. Пиролиз в несколько раз менее энергозатратен, нежели шреддинг. В последнем, вся технология базируется, исключительно на эл. приводе.

Там другого ничего нет, поскольку процесс сугубо механический.
Самый мелкий шреддер (мясорубка по простому), для легковой шины, имеет привод мощностью 50 кВт. Крупные ш., - это сотни(!) кВт.
Мельницы, транспортёры, вибросита, циклонные вентиляторы, - ещё столько же.

Пиролиз, - процесс физико-химический. Нагрев реакторов после начального разогрева на овер-топливе, полностью идёт на топливном газе, получаемом в процессе переработки. Привод вращения бочки реактора. Те реакторы, которые собственноручно монтировал на У. (цикловая загрузка - 9 тонн чипсованных шин), "кушали" всего по пять(!) кВт на штуку.
Плюс несколько маломощных насосов, пара шнеков, дымососов, форсунки.
Самый крупный потребитель эл.эн. в пиролизе, -линия доработки тех. углерода (мельница, дезинтегратор, вентилятор ср. давл., шнеки). На круг, менее 100 кВт. И работает она 30% от общего времени работы завода. Весь завод - 130 кВт установленной мощности
(цифры по предприятию производ-стью 5700 МТ/год).

Шреддерный завод такой производ-сти, - мин. 400-500 кВт (в зависимости от архитектуры линии), постоянно молотящего оборудования.

Вот и сравнивайте. В статье, как раз и акцентирую внимание на том, что шреддинг, далеко не лучшая и, тем более не единственно приемлемая технология, если подходить к выбору по-хозяйски.

Не стыдно одессита в таком упрекать? А смайлик у конце на что? Йех-х-х Литва...
"В каждой шутке есть доля" ш...околадки!

О Латвии и пишу, и именно о "разрухе в головах". Разве непонятно?

Удачи, Андрей!

Ну вот! Взяли, и всё испортили... А я уж подумал...
Тарасевич мне не кум, не сват. Собеседник, совпадающий со мной по многим взглядам на обсуждаемые события. И Вы, такой же собеседник, только, никогда не совпадающий.
В ваши разборки меня не припутывайте. Некрасиво это.

"Шоколадка и побулькать", - это, когда толк в деле пойдёт с Вашей подачи.
А, пока и "Спасибо", считаю, вполне прилично :0)))

Дай Вам Бог, хорошее, нужное дело. Смелое начинание. Чтоб оно заработало на полную, думаю, должно поменяться отношение жителей  к окружающему миру, друг-другу, к себе, наконец.
Если без принуждения и мат. выгоды, на это потребуются многие годы и смена нескольких поколений.

В любом случае, удачи!

Когда в клубе ведутся обсуждения любых бизнес-тем, мне всегда бросается в глаза Ваше весьма ревностное отношение к предпринимателям - авторам/собеседникам, постоянное стремление их ущепнуть, подколоть, вселить сомнения в сказанное людьми, делающими дело, отличное от Вашего.

Не считаю нужным разбираться в причинах, не моё дело, но считаю необходимым обратить на это Ваше внимание. В основном потому, что такая... мм-м-м... сомнительная реакция, совершенно не вяжется во мне с вречатлением от Вас в личном общении, со всем тем, что знаю о Вас, как о сильном во всех отношениях, успешном предпринимателе.

По моему убеждению, демонстрируемая Вами позиция, только обесценивает Вас, и все Ваши достижения, по крайней мере, в моих глазах точно.

"Костерок" смеётся над людской беспечностью. Чем при этом дышит округа, собачки и человечки, лучше на ночь не читать.

Категорически не стоит этого делать, Андрей!

Полезная ссылка, молодцы ребята. И объёмы приличные, для Литвы. В Латвии и близко ничего такого нет. По хозяйственной, деловой, практичной активности, Литва всегда будет опережать Л. на сто шагов вперёд.

Но, хотелось бы понимания того, что применение их продукции весьма ограничено. И это уже проблемы маркетинга, при перенасыщенности рынка такими предложениями. Маты, площадки, покрытия, ограждения, крошка, наконец, всё это превалирует на всех рынках, потому что шреддинг выбран в ЕС  стратегическим главным и единственным направлением в рециклинге УШ.
Шреддинг хорош, но не закрывает проблему. Там нечего развивать, а значит, перспективы нет. В итоге, - перепроизводство, признаки которого, очевидны.

На мой взгляд, должны применяться и другие новейшие технологии, более рентабельные, эффективные, перспективные, менее трудоёмкие, с большим широкой линейкой ассортимента востребованных продуктов.

В принципе, возможен вариант дополнения их производства нашей линией девулканизации. Вышлю им предложения.

Спасибо.

Спасибо за ссылки. Это везде обычная, многолетняя практика в цементном производстве.
Но, рассматриваемый случай никак нельзя считать решением проблемы УШ в Литве.
Ваши цементщики перерабатывают, лишь 9 тыс МТ/год. Если интересно, найдите цифры поступления шин в Литву и сопоставьте.
Даже, еле шевелящаяся Латвия завозит более 20 тыс. Это, только новых.
Думаю, Литва много больше.
Так что, и ей нужно решать вопросы рециклинга УШ.